La Paeria de Lleida pacifica el tráfico en el Centro Histórico

17 de marzo de 2019 a las 10:38h

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Lleida da un paso adelante en la pacificación del tráfico en la ciudad e inicia las actuaciones para pacificar el tráfico de todo su Centro Histórico, una medida que la Paeria ya anunció el pasado mes de diciembre y que consiste en la implantación de zonas 20 y 30 km/hora en todo el barrio.

El alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, ha explicado que todo el entorno de la plaza del Dipòsit y del Mercat del Pla, que actualmente es zona 30, se transformará en calle de convivencia –donde quien tiene prioridad son siempre los peatones y los ciclistas y la velocidad está limitada a 20 km/hora. El tratamiento global que reciben estas calles se basa en la moderación de la circulación y es similar al de las calles peatonales, con una urbanización a nivel sin separación física entre el espacio destinado a la circulación de vehículos y el de peatones y ciclistas. También se prevé pacificar el tráfico en todo el entorno de la Maternitat y la isla del entorno de Pi i Maragall. Las actuaciones que se están realizando, que se alargarán aproximadamente un mes, consistirán en una remodelación de la señalización horizontal con pintura de color rojo antideslizante y el símbolo de zona 30 y los correspondientes cambios en la señalización vertical. El presupuesto de la actuación es de 18.000 euros. La pacificación del tráfico en el Centro Histórico da el pistoletazo de salida a una actuación decidida del Ayuntamiento de Lleida para pacificar el tráfico de gran parte de la ciudad. Así, en los próximos meses se seguirán implantando zonas limitadas a 20 km/h (con preferencia para peatones) y a 30 km/ hora en otros barrios de la ciudad como Magraners, la Bordeta o Balàfia, entre otros. Esta apuesta, que se completará este año, hará que el 75% del centro de la ciudad (el espacio comprendido entre Passeig de Ronda y el Riu Segre) esté pacificado. Estas iniciativas se irán ampliando en el futuro, buscando incrementar la seguridad vial para peatones y vehículos y facilitar la circulación por la ciudad tanto de las bicicletas como de los nuevos vehículos de movilidad personal.

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