Comienzan las obras de reordenación de la plaza de Villaroel

El Ayuntamiento de Reus tiene previsto iniciar la semana que viene las obras de reordenación de la plaza de Villaroel, con una inversión de más de 50.000 euros. Es una actuación de una duración prevista de dos meses, que no comportará cortes a la circulación de vehículos en un importante enlace de la red viaria de la ciudad. El servicio de Movilidad y Circulación de la Guardia Urbana, conjuntamente con el servicio municipal de Ingeniería y la empresa adjudicataria de las obras han definido la actuación en cuatro fases para minimizar el impacto en el tráfico. Mientras dure la obra siempre se dejará un carril de circulación para garantizar el tráfico de vehículos. Únicamente en momentos muy puntuales obligará a cortar completamente el tráfico. La plaza de Villaroel es un punto clave de la movilidad en la ciudad, al hacer de enlace entre la segunda corona viaria (las rieras) y la tercera corona (las rondas). El Ayuntamiento de Reus ha adjudicado la construcción de la nueva rotonda a la empresa Obres Febial SL, por un importe de 53.333,33 euros. El objetivo de la actuación es ordenar el tráfico y mejorar la seguridad de la circulación de vehículos en este punto de la ciudad. Las obras se completarán con trabajos complementarios de asfaltado, alumbrado y ajardinamiento. La nueva rotonda, diseñada en colaboración de la Guardia Urbana y la concejalía de Vía Pública, eliminará la actual distribución del tráfico por una única rotonda más sencilla, que permitirá agilizar la circulación viaria. El proyecto prevé la construcción de una isla central para canalizar el tráfico procedente de las calles Batan, Pere el Cerimoniós, Cambrils y Riera d'Aragó. El tráfico procedente de la calle Eduard Toda accederá a la plaza de Villarroel incorporándose previamente a la calle Batan. Con esta solución se simplifican los movimientos de los vehículos. La rotonda está formada por dos semicírculos de 7,50m de radio, con una separación entre centros de 22,65m. La rotonda actual quedará dentro de la zona verde de la nueva rotonda, así como un tramo de la zona verde de la actual isleta de la Riera d'Aragó. Alrededor de esta isla central se construirán dos carriles de circulación de 3,10m de anchura mínima en los tramos rectos y de 4 m de anchura en la zona curva. El proyecto prevé la retirada de la zona verde que actualmente hay en la intersección con la calle del Batan, para que el tráfico procedente de la calle del Batan pueda incorporarse a la plaza Villarroel. El tráfico procedente de la calle Eduard Toda se incorporará a la calle del Batan, dando prioridad a este último. Para poder canalizar el tráfico en esta intersección, se ha previsto la construcción de un tramo de nuevas aceras en la calle Eduard Toda, así como la construcción de una isleta al final de la calle del Batan. También se han previsto pasos de peatones.