El candidato a la alcaldía de Ara Reus, Daniel Rubio Angosto, ha expresado que "queremos hacer una ciudad fácil en todos los sentidos, y también en urbanismo. Un Reus a un solo nivel".
Rubio ha detallado que se contempla la creación de pasarelas subterráneas y elevadas que permitirían conectar sin barreras arquitectónicas el paseo Mata con el barrio Gaudí y el paseo de la Boca de la Mina, además de una zona rehabilitada en la avenida del Siglo XX que enlazaría con la avenida de Castellvell.
Pasos "totalmente iluminados" que permitan el paso de tráfico rodado, de bicicletas, patinetes y de peatones. "Reus tiene grandes retos en el ámbito urbanístico y este es uno de ellos", ha asegurado.
El alcaldable de Ara Reus se ha referido también a la creación de un gran pulmón verde en el Reus Central Park, ubicado en los terrenos propiedad de ADIF de la avenida del Comercio y que actualmente están en desuso. Este espacio de 35.000 metros cuadrados estaría dispuesto con carriles segregados para bicicletas y patinetes, acompañado de la construcción de vivienda privada.
El objetivo es llegar a un acuerdo con Adif de forma rápida para poder ejecutar el proyecto en esta parcela. De hecho, Daniel Rubio ha detallado que ya se han mantenido conversaciones "y se muestran abiertos a poder hacerlo siempre que haya una compensación de terrenos para construir viviendas".
"El dibujo urbanístico de Reus no tiene sentido sin las infraestructuras bien preparadas y Reus se juega el futuro urbanístico con este tipo de propuestas. Necesitamos un Reus a un solo nivel, sin barreras arquitectónicas y, actualmente, la gran barrera de la ciudad se llama vías del tren", ha dicho el candidato de Ara Reus. Todo ello, en palabras de Daniel Rubio, para "convertir Reus en una ciudad fácil, adaptada e integradora".
UNA CIUDAD SIN OBSTÁCULOS
Por su parte, el número 3 de la candidatura de Ara Reus, Albert Piñol, ha expresado que “trabajaremos para eliminar las barreras arquitectónicas de Reus, con una tarea conjunta con las entidades, asociaciones y colectivos de diversidad funcional y movilidad reducida. Y lo haremos mediante mesas de trabajo”.
Piñol ha asegurado que “pensamos en una ciudad para todos y, en el ámbito de la movilidad, habilitaremos todos los semáforos de la ciudad con sistemas sonoros para personas con diversidades funcionales visuales y mejoraremos la iluminación de los mismos con sistemas inteligentes”.
“Necesitamos hacer una mirada global para construir la ciudad que los reusenses y reusenses se merecen. Pretendemos una ciudad sin obstáculos y hacer más fácil la vida de las ciudadanas y los ciudadanos”, ha dicho Piñol.
Piñol ha añadido que "hay muchos otros puntos que afectan al ámbito del urbanismo y microurbanismo y que incluimos en nuestro programa electoral. Hay mucho por trabajar y hacer, ya sea en materia de alumbrado, pavimentos, imbornales, mobiliario o todo tipo de obra civil".
SOTERRAMIENTO DE LA LÍNEA DE ALTA TENSIÓN DEL PINAR
Por otro lado, y ante el acuerdo que ha adoptado Ara Reus con los vecinos de la urbanización del Pinar, el partido municipalista exigirá el cumplimiento de los convenios al Instituto Catalán de Energía (ICAEN) y ENDESA para que se entierre la línea de alta tensión.
Daniel Rubio ha asegurado que "Ara Reus supervisará que por parte del Ayuntamiento de Reus se continúe dotando presupuestariamente para la cofinanciación de la ejecución del proyecto".