El Ayuntamiento de Barcelona reubicará la Zona Bus del entorno de Sagrada Familia para mejorar la vida vecinal. Con el fin de dar respuesta a las peticiones vecinales y de la asociación de Vecinos de Sagrada Familia, el distrito del Eixample y el área de Movilidad, junto con Barcelona de Serveis Municipals (BSM) y el área de Turismo, han diseñado una actuación para eliminar siete paradas deencopio i desencuento exclusivas para autocares turísticos de las calles Padilla y Consell de Cent para ubicar nuevas en Marina, en un entorno con aceras lo suficientemente anchas para asumir el flujo de turistas.
Se trata de una solución definitiva a la ubicación de las paradas para autocares turísticos en torno al templo que muestra la prioridad municipal para gestionar el turismo y sus efectos y dar respuesta a las demandas y reivindicaciones vecinales de liberar las aceras de delante de sus viviendas.
Por el teniente de Alcaldía de Economía, Hacienda, Promoción Económica y Turismo y concejal del Eixample, Jordi Valls, “esta intervención muestra la apuesta del gobierno municipal por priorizar la gestión del turismo, con el despliegue de medidas que ordenen la movilidad turística y mejoren los flujos al espacio público en las zonas de mayor afluencia”.
También ha añadido que: “El turismo es un motor económico y sector estratégico indiscutible para Barcelona, pero es evidente que tenemos el reto de gestionar debidamente y conjuntamente este éxito, también con el tejido vecinal, que vive sus efectos en su día a día”.
Esta reorganización de la Zona Bus del entorno de Sagrada Familia busca también optimizar y mejorar su funcionamiento. Debe permitir, asimismo, poner fin a algunas situaciones de indisciplina que se produjeron el pasado verano. La afectación de las obras de la Diagonal en las paradas existentes inicialmente y la recuperación de la ocupación turística tras la pandemia evidenciaron la necesidad de optimizar las paradas y encontrar una solución definitiva tras unos primeros ajustes de plazas y modificaciones introducidas en verano.
La actuación se ejecutará en dos fases y comenzará hoy miércoles con la eliminación de una primera parada -que pasará a ser cordón de servicios- y se completará durante el mes de abril con la eliminación de seis plazas más y la habilitación de una nueva Zona Bus en Marina con tres plazas.
Fase 1: Eliminar la plaza de Padilla por encima de Enamorados.
Fase 2:
- Habilitar nueva Zona Bus en Marina, entre Diputación y Consell de Cent Actuación análoga a la ejecutada este verano: afectación a contenedores, plazas estacionamiento y desplazar el carril bici.
- Eliminar todas las plazas de Padilla y las de Consell de Cent con viviendas próximas.
El traslado de parte de la capacidad de la Zona Bus a la calle Marina permite ubicar las paradas en un entorno con aceras lo suficientemente anchas para asumir el flujo de turistas. Además, con esta actuación se pretende, también, reducir los impactos en los itinerarios de los grupos hasta el templo y hacia el autocar.
A su vez este cambio de ubicación de las paradas facilita un recorrido claro para los autocares, que circularán por la Gran Via de les Corts Catalanes i la calle Marina y que, en caso de que esté llena esta zona deencopio i desencuento, tendrán como segunda opción las cuatro plazas que se mantienen en Consell de Cent.
En total, en la configuración final se reduce el número de plazas de autocares turísticos en el entorno de la Sagrada Familia de 17 h a 13 h, y se trata de una solución que optimiza y mejora su funcionamiento.
