Recientemente, el sistema europeo Safety Gate ha emitido una alerta sobre un posible riesgo de incendio asociado a varios modelos de vehículos con motor de gasolina pertenecientes al grupo automovilístico Stellantis. Esta notificación afecta específicamente a los coches equipados con motores microhíbridos fabricados entre el año 2023 y principios del 2026, lo cual implica un volumen considerable de vehículos susceptibles de estar afectados.
A pesar de que los casos reportados hasta ahora son escasos, el número total de coches potencialmente implicados es elevado; solo en España se calcula que podrían superar los 40.000 ejemplares. Por este motivo, se ha iniciado una campaña preventiva destinada a garantizar la seguridad de los usuarios.
Motivos técnicos del problema detectado
El aviso oficial señala que el defecto se localiza en motores turboalimentados de 1,2 litros con tecnología microhíbrida. El problema radica en una distancia insuficiente —inferior a los 10 milímetros— entre el tubo del filtro de partículas y el alternador.
Esta proximidad excesiva puede provocar la formación de un arco eléctrico cuando hay presencia de humedad ambiental, hecho que genera un sobrecalentamiento de los componentes. En situaciones extremas, este fenómeno puede derivar en incendios localizados dentro del compartimento motor.
Stellantis ha confirmado que globalmente se han registrado algunas decenas de incidentes relacionados con esta causa, aunque la incidencia no es masiva.
Listado detallado de los modelos afectados por la revisión
Todos los vehículos involucrados funcionan exclusivamente con motor gasolina. Los períodos de fabricación varían según las marcas y modelos siguientes:
- Alfa Romeo Junior: producido entre el y el
- Citroën C3 y C3 Aircross: fabricados entre el y el
- Citroën C4 y C4 X: construidos desde octubre del hasta el
- DS y DS 3: producido entre el y el
- Fiat Grande Panda: fabricado entre el y el
- Fiat 600: construido entre el y el
- Jeep Avenger: producido desde el
- Lancia Ypsilon, producido entre el 18 de marzo de 2024 y el 13 de enero de 2026
- Opel Corsa, fabricado entre el 1 de junio de 2023 y el 13 de enero de 2026
- Opel Frontera, fabricado entre el 30 de julio de 2024 y el 22 de diciembre de 2025
- Opel Mokka, fabricado entre el 5 de febrero de 2024 y el 13 de enero de 2026
- Peugeot 208, fabricado entre el 5 de enero de 2024 y el 10 de enero de 2026
- Peugeot 2008, fabricado entre el 7 de junio de 2023 y el 21 de enero de 2026
¿Qué tienes que hacer si tienes alguno de estos coches?
Si tienes algunos de estos vehículos, es necesario estar atento a una posible notificación oficial de la empresa. En principio, este aviso puede llegar a través del mismo fabricante o de la DGT o de la aplicación miDGT.
La revisión es gratuita y, según se ha indicado, consiste en una intervención rápida para corregir el defecto. Por lo tanto, no es necesario esperar que aparezca ninguna incidencia para actuar.
Si, en cualquier caso, no recibes ningún aviso y tu coche figura entre los modelos afectados, es recomendable contactar directamente con el fabricante y consultar la web oficial de la marca para pedir información sobre la campaña de revisión.
