El gobierno español ha aprobado este martes las bases del programa Auto+, una iniciativa destinada a fomentar la demanda de coches, furgonetas, camiones y motocicletas electrificadas. Esta medida cuenta con una dotación presupuestaria de 400 millones de euros, que se podrán tramitar desde principios de enero gracias a su carácter retroactivo. El plan está enfocado a particulares, trabajadores autónomos y pequeñas y medianas empresas (pymes).
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, el ministro de Industria, Jordi Hereu, destacó que "A partir de la aprobación de la convocatoria ya se podrá empezar a tramitar de manera telemática". Además, Hereu subrayó que la ayuda pretende promocionar los vehículos "eléctricos, económicos, europeos y españoles".
En relación con los requisitos para acceder a las ayudas, el ministro explicó: "El vehículo que sea 100% eléctrico, tenga un precio por debajo de 35.000 euros y un valor añadido, una carga industrial, europea, recibirá el 100% de las ayudas fijadas".
El objetivo del Programa España Auto 2030
Según Hereu, el Programa Auto+ forma parte esencial del Programa España Auto 2030, que pretende fortalecer la industria automovilística nacional. Este proyecto busca acelerar la transición hacia la electrificación del parque móvil español y situar España como uno de los polos europeos más importantes en fabricación de vehículos.
Además de los objetivos industriales, este nuevo sistema de ayudas quiere simplificar los trámites administrativos vinculados a la concesión de los incentivos. También facilitará que tanto ciudadanos como empresas puedan acceder sin dificultades a los beneficios para comprar vehículos electrificados.
Ayudas económicas detalladas según tipo de usuario y vehículo
La aportación inicial prevista es de 400 millones de euros, destinados a subvencionar hasta 4.500 euros por adquirir vehículos cumpliendo los criterios establecidos: ser totalmente eléctricos, asequibles y producidos dentro de Europa.
Para los autónomos y empresas con menos de diez trabajadores la ayuda puede llegar hasta los 6.000 euros. En el caso específico de los vehículos comerciales ligeros —como las furgonetas— las subvenciones pueden alcanzar los 5.000 euros, mientras que para los mismos colectivos se pueden incrementar hasta los 7.500 euros.
Ayudas adicionales para compensar emisiones indirectas
Por otro lado, durante la misma comparecencia pública el ministro Jordi Hereu también anunció la aprobación correspondiente a 2026 del mecanismo destinado a compensar los costes indirectos derivados de las emisiones contaminantes. Este mecanismo dispone de una partida máxima anual cercana a los 600 millones de euros.
Estas ayudas se dirigen principalmente a los sectores industriales más expuestos al riesgo conocido como “fuga de carbono”, donde se quiere evitar deslocalizaciones provocadas por los elevados costes asociados a los derechos de emisión sobre la electricidad consumida.
"Estas ayudas van dirigidas a los sectores con más riesgo de fuga de carbono, como el papel, la metalurgia, la química o el vidrio", detalló Hereu; añadiendo nuevos ámbitos como "la química orgánica, los fertilizantes o las baldosas cerámicas".
Condiciones para acceder al apoyo económico ambiental
Para los beneficiarios de este mecanismo es obligatorio llevar a cabo una auditoría energética y realizar inversiones en medidas orientadas hacia la eficiencia energética o bien en proyectos que reduzcan emisiones contaminantes dentro de un plazo máximo de tres años.
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