El servicio de Cercanías de Cataluña se ha sumado a Adif en la decisión de emprender medidas judiciales contra la compañía tecnológica Siemens, responsable del soporte al sistema informático que regula la circulación ferroviaria. Esta decisión llega después de que este martes se registraran dos averías consecutivas que afectaron gravemente el funcionamiento de los trenes de Cercanías y Media Distancia, coincidiendo con la visita del Papa a Barcelona.
El consejero delegado de Cercanías, Òscar Playà, ha indicado que los servicios jurídicos ya están analizando todas las opciones para actuar legalmente contra Siemens por el impacto causado en el sistema informático provisto a Adif. Desde el Departamento de Territorio consideran esta situación “intolerable” y han asegurado que escogerán “la acción legal más útil para reclamar responsabilidades” ante estas fallas.
Averías con impacto directo en el Centro de Regulación del Tráfico
Según han informado desde Territorio, no es la primera vez que el Centro de Regulación del Tráfico situado en la estación de Francia sufre incidentes de esta naturaleza. Por ello, los servicios jurídicos del Gobierno ya trabajan para determinar cuál es la mejor vía de actuación.
De entrada, Adif ha comunicado que las dos fallas tuvieron origen en el sistema informático encargado de asegurar el control y regulación de los trenes. Este sistema está bajo responsabilidad directa de Siemens, empresa tecnológica que ofrece soporte técnico y operativo a los equipos de Adif.
Efectos sobre el servicio ferroviario y gestión operativa
Debido a los errores detectados en el sistema informático, especialmente relacionados con el Centro de Regulación, se produjo una primera incidencia hacia el mediodía que afectó globalmente al servicio ferroviario. Posteriormente, una segunda avería —también vinculada al mismo equipamiento— provocó problemas con la numeración de los convoyes. A pesar de que los trenes podían continuar circulando, esta pérdida numérica dificultaba considerablemente la gestión operativa, especialmente por la correcta asignación de los destinos de los trenes.
Toma de actitudes firmes por parte de Adif y Transportes
El administrador público español responsable del transporte ferroviario ha anunciado dos ejes principales en la actuación legal: primero, iniciar procesos judiciales una vez dispongan toda la información necesaria sobre las causas reales; segundo, abrir un expediente sancionador con posible imposición de penalizaciones contra Siemens si se confirma su responsabilidad.
Por otro lado, desde el Ministerio de Transportes encabezado por el ministro Óscar Puente, se ha calificado esta situación como “injustificada”, “inadmisible”, “inasumible” y “absolutamente intolerable”. También se ha recordado que no es la primera vez que esta empresa presenta problemas al gestionar este centro neurálgico.