El gerente de operaciones de Rodalies, David Andrés, ha detallado en una entrevista a la SER que, con motivo del eclipse, se dedicaron "todos los esfuerzos" posibles para ampliar el servicio a las líneas R15 y R16. En concreto, explicó que en la R15 se pasó de 1.000 a 1.600 plazas, suponiendo un aumento del 60%, mientras que en la R16 la capacidad se duplicó, pasando de 1.800 a 3.600 plazas.
David Andrés: "no tenemos más material, no tenemos más trenes"
Desgraciadamente, a pesar de este esfuerzo, Andrés pidió perdón a los pasajeros que no pudieron desplazarse hacia el sur de Cataluña como habían planificado: "Desgraciadamente, no tenemos más material, no tenemos más trenes para poder poner más plazas porque no podemos dejar de dar servicio al resto de viajeros del territorio".
Una incidencia técnica en Castelldefels complicó el tráfico
Además, el gerente de operaciones reconoció que una incidencia relacionada con la señalización registrada en Castelldefels durante la tarde dificultó aún más el funcionamiento habitual: "solo podían pasar dos trenes por hora en ambos sentidos". Este hecho afectó considerablemente el ritmo habitual del servicio.
Medidas especiales durante la vuelta desde el sur
En cuanto al regreso por la tarde, Andrés señaló que en Tarragona se tuvieron que establecer esperas entre trenes. Para evitar aglomeraciones en los andenes se coordinó un dispositivo conjunto con los Mossos d’Esquadra y se llegó incluso a cerrar temporalmente la estación: "se puso un dispositivo hablado con Mossos y se cerró la estación para que no hubiera aglomeración en los andenes".
Límite en disponibilidad de material ferroviario
Finalmente, David Andrés ha reiterado que no disponían de un número superior de trenes para ofrecer un servicio ampliado: "Sabíamos que habría mucha afluencia, sabíamos que viajaría mucha gente, pero ya dotamos la R15 y la R16 de la máxima posibilidad para llevar viajeros", lamenta. E insiste nuevamente: "no tenemos más material y no podemos dejar de dar servicio al resto de personas de Cataluña".
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