Añadir La Ciutat como fuente preferida de Google de forma gratuita
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad
El Servei Català de Trànsit està totalment compromès per reduir la sinistralitat viària que afecta en especial l'AP-7. L'any 2019 es van notificar 157 accidents que van provocar la mort de 171 persones, una xifra que el pla de seguretat viària 2027-2030 pretén reduir un 50%.
Tal com ha recollit elPeriódico, la meta final és reduir a zero les víctimes mortals en les carreteres catalanes de cara al 2050, per la qual cosa ja han presentat mesures que per a alguns conductors no suposen bones notícies. Entre la bateria de propostes, la més important és la "pacificació" de prop de 200 quilòmetres de l'AP-7 on volen reduir la velocitat màxima de la via a 100 km/h.
La reducció de velocitat entrarà en vigor el 2027
La reducció de la velocitat començarà a implantar-se a partir de l'any 2027 i afectarà especialment un tram de 150 quilòmetres comprés entre el Vendrell i Maçanet de la Selva. En aquest, les autoritats podran variar la màxima de la via en funció de diferents factors com l'alta densitat del tràfic, accidents o presència d'obstacles a la via.
D'altra banda, encara que des del Ministeri de Transport no s'ha explicat quan entrarà en vigor aquesta mesura, els tècnics estan estudiant aplicar una reducció a les Terres de l'Ebre. El punt triat comprèn 44 quilòmetres de l'AP-7 entre Calafat i l'Ampolla, per la qual cosa la via amb més sinistralitat viària comptaria amb canvis substancials en tram molt important.
Ramón Lamiel (SCT): els conductors han de "canviar la seva mentalitat"
El director del Servei Català de Trànsit, Ramón Lamiel, ha estat encara més taxant en les seves últimes declaracions, deixant entreveure que està a favor de reduir la velocitat màxima a 100 km/h de forma permanent. D'aquesta forma, els 120 km/h es podrien assolir en moments determinats sempre i que les condicions siguin idònies, especialment per la intensitat del trànsit.
Per si no fos suficient, Lamiel ha afirmat que cal que els conductors "canviïn la seva mentalitat", sent conscient que les reduccions han provocat una gran reacció entre els usuaris. Així, molts es queixen recurrentment de la gran presència de camions o les congestions que no permeten assolir la velocitat de 120 km/h en moments determinats. Tot i això, ha aclarit que aquest canvi solament afectaria el tram entre el Vendrell i Maçanet de la Selva i entre Calafat i l'Ampolla.
De esta forma, aunque las primeras reducciones de velocidad entrarán en vigor durante el año 2027, las víctimas mortales en la AP-7 han aumentado un 33% entre enero y septiembre. Por estos motivos, las drásticas medidas en la autopista llegarán acompañadas de más controles de las autoridades mediante radares, unas medidas que muchos conductores no han recibido con buenos ojos.
