La consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha asegurado este lunes en una entrevista a 3Cat que "no se hunde el país" ante la sucesión de accidentes vinculados a grandes obras de infraestructuras.
Sus palabras, sin embargo, han coincidido con una nueva jornada complicada en la red ferroviaria catalana, marcada por retrasos importantes en Rodalies y por la interrupción temporal de la alta velocidad entre Tarragona y Barcelona.
OBRAS 'SIN NINGUNA COINCIDENCIA'
Paneque se ha referido a los socavones de Putxet y de Vallbona, vinculados respectivamente a las obras de la L9 del metro y al soterramiento de las vías de Montcada i Reixac, así como a la deflagración de gas registrada durante unas obras en la estación de plaza de Sants.
"No se hunde el país. Es normal la preocupación de la opinión pública ante estos tres hechos tan seguidos, pero son tres obras sin ninguna coincidencia entre ellas, ni de empresa constructora ni de responsable", ha defendido la consejera.
En menos de tres semanas, los tres incidentes han provocado desalojos, afectaciones ferroviarias y ocho trabajadores heridos. En Putxet, un socavón afectó una pizzería y obligó a desalojar a cerca de 300 vecinos; en Vallbona, el hundimiento de un pozo engulló una grúa, y en Sants una explosión de gas hirió a varios operarios.
UNA NUEVA AVERÍA PARALIZA LAS LÍNEAS DEL SUR
La defensa de la consejera llega en una jornada en que una avería en un tren entre Sitges y Garraf ha vuelto a alterar el servicio de Rodalies. La incidencia ha causado retrasos que pueden superar los 45 minutos en las líneas R13, R14, R15, R16 y R17.
En la R2 Sud, el servicio se ha tenido que limitar a dos trenes por hora y sentido, mientras que los convoyes con origen o destino a Sant Vicenç de Calders han efectuado parada en todas las estaciones del trayecto.
La nueva avería se ha producido menos de 24 horas después de que la R2, la R2 Nord y la R11 recuperaran la circulación entre Montcada i Reixac y Sant Andreu. Estas líneas habían estado interrumpidas desde el miércoles debido al socavón abierto en las obras de soterramiento de Montcada.
Adif tuvo que llenar el agujero, de unos 17 metros de profundidad y 19 de diámetro, con cientos de metros cúbicos de hormigón y mortero antes de permitir las pruebas de seguridad y reanudar el servicio con una limitación temporal de velocidad.
LA ALTA VELOCIDAD, TAMBIÉN INTERRUMPIDA
Paralelamente, un incendio próximo a las vías ha obligado a interrumpir este lunes por la mañana la circulación de los trenes de alta velocidad entre Camp de Tarragona y La Pobla de Montornès. La afectación, iniciada a las 9.48 horas, ha incidido directamente en la conexión Madrid-Barcelona.
La coincidencia de estas incidencias refuerza la percepción de fragilidad de un sistema ferroviario que encadena averías, retrasos, robos de cable, limitaciones de velocidad y servicios alternativos por carretera. La misma página oficial de Rodalies recoge actualmente afectaciones programadas en la R3, la R13, la R14, la R4 y la R8, entre otras líneas.
"OBRAS NECESARIAS, PERO MOLESTAS"
Paneque ha defendido que, ante los últimos accidentes, las administraciones han actuado primero para afrontar las emergencias y restablecer la normalidad. En el caso de Vallbona, ha afirmado que la Generalitat espera el informe que deberá determinar las causas del derrumbe y si las obras se ejecutaron correctamente.
"Si sale una oportunidad de mejora y de evitar que vuelva a pasar, es lo que tendremos que exigir a Adif", ha manifestado.
La consejera ha reconocido también la desconfianza que las incidencias constantes generan entre los usuarios, pero ha sostenido que la única respuesta posible es la "mejora continuada" de una red que arrastra décadas de desinversión. Actualmente, según ha explicado, hay unas 180 actuaciones en marcha en Rodalies.
"Son obras tan necesarias como molestas", ha concluido Paneque. Mientras tanto, los usuarios continúan afrontando una realidad marcada por interrupciones, retrasos y cambios de servicio que, más allá de que el país "se hunda" o no, mantienen el transporte ferroviario catalán en una situación de tensión permanente.
Añadir La Ciutat como fuente preferida de Google de forma gratuita
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad