Junts sostiene que existe una fundamentación legal y jurídica firme para que el Ejecutivo catalán pueda rescindir el contrato vigente con Renfe y transferir la gestión del servicio de Cercanías a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Esta posición se basa en un informe jurídico encargado por el mismo partido, avanzado el pasado viernes por RAC1, y presentado posteriormente por el portavoz parlamentario, Salvador Vergés, en rueda de prensa
Base legal para rescindir el contrato con Renfe
El informe señala que las interrupciones recientes en el servicio, consideradas un "incumplimiento del contrato de prestación del servicio", junto con las competencias asumidas por la Generalitat, permiten iniciar un proceso administrativo encaminado a finalizar el acuerdo con Renfe. Según ha explicado Vergés, estas incidencias constituyen una justificación suficiente para emprender esta vía
Además, el documento jurídico constata que es "viable" que el Ejecutivo resuelva unilateralmente el contrato ante elincumplimiento de obligaciones como la regularidad en la prestación del servicio, el respeto a los horarios y frecuencias pactadas, la aportación de información y asistencia a los usuarios o garantizar la seguridad de los viajeros.
Derechos y obligaciones de información durante las incidencias
A pesar de reconocer que muchas fallas técnicas se atribuyen a Adif, Vergés ha remarcado que Renfe "está obligada a informar inmediatamente de los retrasos y cancelaciones", así como a proporcionar asistencia a los viajeros afectados durante los cortes y mantener canales comunicativos accesibles y actualizados.
Poder legal para transferir Rodalies a FGC
El informe defiende también que no solo es posible rescindir el contrato con Renfe sino que el Gobierno tiene plena potestad jurídica para ceder la gestión del servicio a FGC. Este traspaso se podría efectuar tanto mediante adjudicación directa como por concurso público. En palabras del portavoz: "Continuar dependiendo de Renfe es voluntad política. En ningún caso existe un escollo jurídico."
Mecanismos administrativos para ejecutar la rescisión contractual
El ejecutivo debería abrir unexpediente informativo o bien incluir esta petición dentro del expediente ya iniciado durante la crisis ferroviaria reciente. Después se ofrecería un plazo para que Renfe presente alegaciones antes de adoptar una resolución motivada sobre la finalización del contrato y sus posibles "efectos económicos", según detalla el análisis legal.
Efectos sobre el servicio durante el proceso de traspaso
Preguntado sobre las consecuencias prácticas, Vergés ha subrayado que Renfe "tiene la obligación de garantizar la continuidad del servicio hasta que una nueva operadora asuma formalmente la prestación". Además, ha afirmado: "No puede dejar plantados a los usuarios ni retirar activos porque estos no están adscritos a Renfe sino al servicio mismo."
Puntualizaciones sobre los problemas estructurales del sistema ferroviario catalán
No obstante, Vergés ha admitido que pasar Rodalies a FGC "no solucionaría todos los problemas existentes". Ha añadido que pedir esta rescisión es solo una condición necesaria pero insuficiente: "Se debe continuar exigiendo un traspaso completo al 100% a FGC con recursos económicos y medios adecuados para hacerlo posible".
Adecuación progresiva mediante período transitorio
Además, ha destacado que haría falta contar con "un período transitorio" entre este cambio operativo para ampliar plantilla y adquirir nuevos trenes. Todo esto mientras recordaba las declaraciones hechas por los directivos de FGC asegurando que esta empresa pública está preparada para asumir cualquier responsabilidad relacionada: "FGC está preparada para asumir aquello que reclame el ejecutivo".
Cronología prevista para el cambio de operadora
Sobre los plazos previstos para el proceso de rescisión contractual y cambio de operadora, Vergés explicó que podría completarse dentro de esta misma legislatura catalana, estimando un horizonte temporal entre "un año, un año largo o como máximo dos años". Por el toque laboral derivado de esta operativa —como conflictos entre maquinistas— aseguró ser optimista indicando: "Seguramente se podrán resolver".
Moción inminente en el Parlament catalán
Por otra parte, Vergés confirmó que esta propuesta forma parte de los puntos clave en una moción presentada por su partido en sesión plenaria prevista el próximo martes. El portavoz enfatizó: "Veremos qué vota el PSC; si defienden a los usuarios o prefieren proteger Renfe".
Acuerdos estatales vinculantes sobre autogobierno
Además, recordó refiriéndose a los compromisos adquiridos durante la investidura española: "El acuerdo de Bruselas —que permitió investir a Pedro Sánchez— también incluía superar las limitaciones actuales en materia de autogobierno".