La AP-7 es una de las vías más transitadas y con más accidentes de tráfico de Cataluña. Durante los fines de semana y los periodos vacacionales, los siniestros suelen afectar gravemente a la circulación acumulando colas kilométricas, por lo que las autoridades han encontrado una alternativa que pondrán en práctica a partir del próximo 1 de octubre.
Tal como ha recogido El Periódico, la Dirección General de Tráfico (DGT) iniciará a partir de este jueves 1 de octubre una prueba piloto donde modificará la velocidad máxima de la autopista de forma dinámica. Los cambios se realizarán en función de condicionantes como la lluvia, la niebla o el viento y se informará de ello a través de los paneles de señalización instalados en diversos puntos.
La velocidad máxima podrá bajar a 100, 80 o 60 km/h
De esta forma, los conductores y conductoras podrán continuar circulando a una velocidad máxima de 120 km/h, pero deberán estar especialmente atentos porque esta se podrá reducir a 100, 80 o incluso 60 km/h. Así, aunque en algún tramo no se pudiera apreciar un peligro inminente, si las señales lo indican la máxima de la vía cambiará por situaciones como una elevada densidad de tráfico, un accidente, condiciones meteorológicas adversas, problemas de visibilidad u obstáculos en la vía.
Por otro lado, siempre que la situación recupere la normalidad y no haya ningún motivo justificado para aplicar las medidas dinámicas, los paneles informativos volverán a mostrar los 120 km/h de velocidad máxima. Además, esta prueba piloto también llegará a un tramo de la AP-2, aunque en este caso solo se aplicará por episodios de niebla entre Castelldans y Les Borges Blanques, bajando hasta los 40 km/h.
En cuanto a la AP-7, el tramo donde se aplicarán estas medidas dinámicas serán entre El Vendrell (Tarragona) y Maçanet de la Selva (Girona). De esta forma, a partir del jueves 1 de octubre un tramo de cerca de 150 kilómetros de la red viaria de Cataluña experimentará un cambio histórico que tiene el objetivo principal de incrementar la seguridad y reducir la siniestralidad viaria de la autopista.
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