El expediente de regulación de empleo de Glovo acabará afectando a 436 repartidores en todo el Estado, una cifra bastante inferior a la planteada inicialmente por la compañía, que había situado los despidos en más de 700 trabajadores. En Cataluña, la afectación también se reducirá, aunque todavía no se ha concretado cuántos riders perderán finalmente el trabajo.
En un primer momento, el ERO preveía el despido de 766 repartidores, pero la cifra se ha ido rebajando a lo largo de las negociaciones entre la empresa y los sindicatos. El acuerdo llega después de ocho reuniones y de un proceso negociador que comenzó hace un mes, marcado también por la huelga que los riders hicieron hace unas semanas para presionar a Glovo.
Barcelona, Girona y Tarragona, entre las ciudades afectadas
El expediente afectará a más de una sesentena de ciudades en todo el Estado, entre las cuales se encuentran Barcelona, Girona y Tarragona. Aun así, todavía no se ha hecho público el número concreto de repartidores afectados en cada municipio catalán.
Inicialmente, en Cataluña estaba previsto que el ERE afectara a unos 143 trabajadores, pero esta cifra se reducirá. Según ha avanzado CCOO, se han salvado “íntegramente” los 20 despidos previstos en Salou, uno de los puntos donde había afectación dentro del plan inicial de Glovo.
Esta reducción hace prever que el impacto final en Cataluña será inferior al que se había anunciado al principio, aunque habrá que esperar los datos definitivos para saber cuántos repartidores serán despedidos en Barcelona, Girona, Tarragona y el resto de ciudades incluidas en el expediente.
Indemnizaciones superiores al despido improcedente
Los trabajadores afectados por el ERE recibirán una indemnización de 37 días por año trabajado, cuatro días más de lo que fija el Estatuto de los Trabajadores para un despido improcedente.
Según algunas fuentes, Glovo contaría actualmente con unos 11.000 repartidores asalariados en toda España, además de unos 7.000 riders que trabajarían a través de una empresa subcontratada.
El ERO llega menos de un año después de que la compañía abandonara el modelo de repartidores autónomos, una decisión tomada tras las peticiones y sanciones de Inspección de Trabajo. Este cambio de modelo supuso la incorporación de miles de riders como asalariados, pero ahora la empresa aplica una reestructuración que tendrá impacto directo en cientos de trabajadores.
En Cataluña, el foco queda ahora puesto en la distribución final de los despidos y en cómo afectará el ERE a las principales ciudades donde opera Glovo, especialmente Barcelona, Girona y Tarragona.