Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha abierto una convocatoria para incorporar 42 nuevos maquinistas que trabajarán en la futura línea R-Aeropuerto, el servicio ferroviario que debe unir Barcelona con la terminal T1 del aeropuerto de El Prat a partir del primer semestre del 2027.
La convocatoria se dirige tanto a personas que ya disponen de la titulación de maquinista como a aspirantes que están pendientes de obtenerla. Uno de los puntos destacados del proceso es que FGC reservará un mínimo del 40% de las plazas a mujeres que superen la selección.
Para presentarse, es necesario disponer de la licencia y el diploma de maquinista o de un certificado de conducción de vehículos ferroviarios de categoría B vigente. También se exige acreditar estudios de bachillerato o formación profesional, entre otros requisitos.
Además, también podrán optar a las plazas las personas admitidas en los exámenes de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, siempre que consigan la titulación antes de su incorporación.
El presidente de FGC, Carles Ruiz, ha destacado que una de las características de este nuevo servicio es que los trabajadores podrán acabar la jornada en la misma localidad donde la han empezado, un hecho que considera una ventaja para la plantilla.
Estas incorporaciones forman parte de los preparativos para poner en marcha la R-Aeropuerto. Paralelamente, continúan los trabajos de construcción de los diez trenes de Alstom que prestarán el servicio. Más adelante, FGC también prevé incorporar personal de atención al cliente para las estaciones.
La nueva línea conectará Paseo de Gracia con la terminal T1 en poco más de 20 minutos y tendrá una frecuencia de paso de 15 minutos. El recorrido incluirá nueve estaciones: Sant Andreu, La Sagrera, El Clot, Paseo de Gracia, Sants, Bellvitge, El Prat, Aeropuerto T2 y Aeropuerto T1.
Con estas 42 plazas y las 20 contrataciones previstas para el nuevo servicio entre Lleida y Terrassa, FGC prevé ampliar la plantilla con cerca de 70 maquinistas durante el 2027.
