Los accidentes de tráfico en las carreteras catalanas han causado la muerte de 152 personas en 2023, un 13% menos que en 2019, año que se toma como referencia para los cumplimientos de los objetivos de reducción de siniestralidad.
En relación a 2022, hay 5 víctimas mortales menos. En total, se han registrado 135 siniestros mortales en la red interurbana catalana, según el balance que ha hecho público el Departamento de Interior el primer día del año. Los colectivos vulnerables, es decir, motoristas, peatones y ciclistas, suman casi la mitad de víctimas mortales (46,3%) en las carreteras catalanas. En concreto, este 2023, han muerto 53 motoristas, 12 peatones y 4 ciclistas. En cuanto a la carretera más mortífera, ha vuelto a ser la AP-7, con 15 muertos.
Con todo, se consolida la reducción de las víctimas mortales de esta vía respecto al año pasado, un 37,5% menos, cuando hubo 24 muertos. La cifra de muertos en la autopista este año es la misma que la de 2019, antes de la liberación de los peajes.
El resto de vías con más siniestralidad son la A-2, donde se han registrado 8 muertos, la N-II, donde ha habido 7 muertos, la N-340, con 6 muertos y la C-32, la C-37 y la C-55, con 5 muertos cada una.
Las últimas víctimas mortales de 2023 han sido un hombre y dos menores en Palau-saverdera.
