La consellera Sílvia Paneque y el presidente de Renfe, Álvaro Fernández, han formalizado este viernes la constitución de la empresa mixta de Cercanías ante un notario, un acto que se anunció el lunes cuando el organismo se presentó públicamente de la mano del presidente Salvador Illa y el ministro Óscar Puente. En el acto, Paneque ha dicho que la compañía no dará “resultados inmediatos”, pero que aspira a mejorar el servicio en el futuro. “Lo que hoy presentamos no es solo un eslogan, no es una voluntad fácil, ni un anuncio de resultados inmediatos”, ha afirmado. Una vez nombrados los consejeros y el consejero delegado, que será el director de la red de metro de TMB, Òscar Playa, se ha celebrado la primera reunión del consejo de administración.
“Hoy sentamos las bases en el ámbito de la gobernanza para que el servicio de Cercanías funcione mejor en el futuro”, ha asegurado la consellera, que ha firmado como presidenta de la nueva empresa como titular del departamento de Territorio.
A su parecer, el traspaso supone “un cambio profundo” y “estructural” en la gobernanza y en la gestión porque permite aumentar “la capacidad de decisión sobre cercanías desde Cataluña”. “Esto no cambia de un día para otro, no se resuelve de un día para otro. Son problemas que se han ido acumulando a lo largo de los años”, ha apuntadoAsí mismo, Paneque ha dicho que hoy se celebre la primera sesión del consejo de administración “no es casual”, sino “una declaración de intenciones”. “Empezamos a trabajar desde hoy mismo”, ha reivindicado, a la vez que ha dicho que la empresa tiene “un mandato claro”, el de mejorar el servicio.
¿Cómo queda el consejo?
Los cuatro miembros que formarán parte del consejo de administración por parte de la Generalitat son el comisionado por el Traspaso de Cercanías, Pere Macias; el exdiputado de ERC y exsecretario de Movilidad, Marc Sanglas, y la exadjunta a la presidencia de Infraestructures.cat, Teresa Torres.
En este listado también está Òscar Playà, que es el encargado de “pilotar” el consejo. Según el Govern, Playà tiene “larga experiencia” en la gestión de equipos grandes y presupuestos, y por eso han pensado que era la persona más adecuada. Es ingeniero y comenzó su recorrido en Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) en 2025, para después ser nombrado director de la red de metro en julio de 2021.
Por su parte, Renfe Viajeros ha propuesto a la directora general económica de Renfe, Marta Torralvo; el director general de Renfe Viajeros, Miguel Ángel Vicente, y el director general de Renfe Ingeniería, Luis Manuel. También está Raquel González, en representación de los agentes sindicales.
Decisiones estratégicas
La empresa mixta se encargará de operar los servicios de cercanías y regionales y está participada en un 50,1% por Renfe y un 49,9% por la Generalitat, aunque sus estatutos prevén explícitamente que el Govern pueda ampliar su participación.
En cuanto a los acuerdos que deba tomar esta empresa, las decisiones estratégicas, como las inversiones o la designación del consejero delegado, necesitarán el apoyo de 3/4 del consejo, mientras que el resto de decisiones se tomarán por mayoría absoluta. En este contexto, ambas partes esperan llegar a acuerdos consensuados.
La primera línea que gestionará será la R1
Los primeros retos de Rodalies de Catalunya estarán vinculados al traspaso de la línea R1, la primera que gestionará. Según el Govern, esta cuestión está “muy avanzada” porque el inventario de los bienes y los contratos ya está hecho, por lo que la nueva empresa espera recibirla antes de un mes.
Una vez hecho esto, Rodalies de Catalunya deberá conseguir las licencias de seguridad, encontrar el marco legal y gestionar la parte económica del traspaso, unas cuestiones que se están “negociando”. A pesar de este calendario, Rodalies de Catalunya no comenzará a operar la línea hasta 2027.
