El gestor ferroviario Adif ha decidido incrementar de 80 a 100 km/h el límite temporal de velocidad en las líneas de Cercanías, una medida que se impuso a raíz del fuerte episodio de ventoleras reciente. Esta modificación responde a la evolución favorable del tiempo, a pesar de que el servicio todavía registra afectaciones importantes.
Afecciones en ocho líneas y cierre de estaciones
Actualmente, hay interrupciones en un total de ocho líneas: R1, R2 Sud, R2, R2 Nord, R3, R4, R7 y R8. Estas alteraciones derivan tanto de los efectos directos del viento como de los trabajos que está realizando Adif después del último temporal. Además, tres estaciones permanecen cerradas: Malgrat de Mar, Premià de Mar y Barberà.
En cuanto al cierre de estaciones, el Gobierno ha anunciado este jueves por la noche que levanta la recomendación de evitar desplazamientos innecesarios. Aun así, insiste en mantener una actitud prudente durante los trayectos.
Detalles por línea afectada
En la línea R1, los trenes que circulan entre L’Hospitalet de Llobregat y Blanes acumulan retrasos medios de unos 20 minutos. En cambio, el tramo comprendido entre Maçanet-Massanes y Blanes funciona con servicios alternativos por carretera. Las estaciones temporalmente clausuradas son las de Malgrat de Mar y Premià de Mar, donde se ha habilitado un servicio sustitutivo con autobús entre Malgrat y Blanes así como entre Ocata y Vilassar de Mar.
Por otro lado, las variantes R2 Sud, R2 y R2 Nord presentan demoras medias cercanas a los 30 minutos. En particular en la R2 Sud, los trenes con origen o destino a Sant Vicenç de Calders hacen parada obligatoria en todas las estaciones.
Mientras tanto, la línea R3 se encuentra suspendida íntegramente; el trayecto entre L'Hospitalet y Fabra i Puig, habitualmente cubierto por esta línea, está siendo atendido por los trenes de R4. El resto de los tramos bajo responsabilidad de R3 funcionan con autobuses sustitutivos.
En la R4, el servicio ferroviario opera solo entre los tramos:
- Sant Vicenç de Calders – Sant Sadurní d’Anoia
- Martorell Central – Terrassa Estació del Nord
Ambos segmentos registran retrasos aproximados de 20 minutos. El resto del recorrido se cubre mediante transporte por carretera.
La estación cerrada actualmente es la de Barberà, donde se ha establecido un servicio alternativo hasta Cerdanyola. Con respecto a las últimas dos líneas afectadas —R7 y R8- no ofrecen servicio ferroviario tradicional sino opciones alternativas vía carretera.
