Els veïns i veïnes de Roda de Berà han decidit fer un pas més en el rebuig a les pantalles acústiques previstes al litoral ferroviari. Després que el Ministeri de Transports hagi confirmat que manté el projecte sense canvis, han convocat una concentració ciutadana el pròxim divendres 31 de juliol, a les 11 hores, a la plaça del Cantàbric.
La protesta vol reclamar l’aturada d’una actuació que consideren “innecessària, desproporcionada i molt perjudicial” per al territori. El projecte preveu la construcció de pantalles acústiques de fins a cinc metres d’alçada al llarg de la línia ferroviària del litoral, en el marc del Pla d’Acció contra el Soroll.
La resolució ministerial feta pública la setmana passada desestima les al·legacions presentades i manté la construcció de més de 14 quilòmetres de pantalles entre Tarragona i Calafell. L’objectiu és reduir l’impacte acústic derivat de l’augment previst del trànsit ferroviari de mercaderies vinculat al Corredor Mediterrani.
“No volem viure darrere d’una paret de cinc metres”
Els convocants denuncien que ADIF no ha complert el compromís de revisar el projecte per reduir-ne l’impacte visual. També critiquen que l’Administració opti per aixecar murs al litoral en lloc d’afrontar el que consideren el problema de fons.
“No volem viure darrere d’una paret de cinc metres”, assenyalen els veïns, que defensen que hi ha alternatives tècniques menys invasives per reduir el soroll sense malmetre el paisatge ni degradar la façana marítima.
Per als organitzadors, el debat va més enllà de les pantalles. Consideren que la solució real implica desviar els trens de mercaderies cap a un corredor ferroviari interior, allunyat dels nuclis habitats i dels municipis costaners.
Crítiques de Mercaderies per l’Interior
La plataforma Mercaderies per l’Interior comparteix aquest posicionament i acusa el Ministeri de voler “tapar el problema en lloc de solucionar-lo”. Segons l’entitat, les pantalles només mitiguen les conseqüències del pas de trens, però no aborden l’origen del conflicte: el trànsit massiu de mercaderies, inclosos combois amb productes perillosos, per la façana marítima.
La plataforma també lamenta que s’hagin ignorat alternatives plantejades per experts independents, arquitectes, enginyers, investigadors universitaris i empreses especialitzades. Segons defensen, aquestes propostes serien menys invasives, igualment eficaces i fins i tot més econòmiques.
Els veïns alerten que els murs poden acabar convertint-se en una barrera física entre els municipis i el mar, amb impactes sobre el paisatge, el valor dels habitatges, el turisme i la qualitat de vida.
Amb la mobilització del 31 de juliol, Roda de Berà vol fer visible el rebuig social al projecte i reclamar a les administracions que escoltin el territori abans d’executar una actuació que consideren irreversible.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat