Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
El Partit Popular ha denunciat públicament que el ministre de Transports, Óscar Puente, està retirant serveis d’alta velocitat a la província de Tarragona, afectant especialment la connexió ferroviària entre Tarragona, Saragossa i Madrid. La diputada popular Elisa Vedrina, en una compareixença aquest divendres al migdia acompanyada per la presidenta del PP a Tarragona, Maria Mercè Martorell, i el diputat al Parlament de Catalunya, Pere Lluís Huguet, ha explicat les modificacions recents en el servei.
Segons Vedrina, s’ha eliminat la parada del tren d’alta velocitat que sortia de Tarragona a les 8:00 hores en direcció Madrid. En substitució, Renfe ha establert una connexió mitja hora abans perquè els viatgers retrocedeixin fins a Barcelona per agafar un altre tren directe cap a Madrid. La diputada ha advertit que “serà impossible viatjar des de Tarragona a Madrid sense fer transbordaments. El tren que han eliminat continua circulant a la mateixa hora, però han eliminat la parada a la nostra estació. I no és per manca de viatgers”.
A més, els populars han indicat que també es va suprimir el servei del tren nocturn que arribava al voltant de les 20:30 hores amb motiu d’obres de manteniment segons Adif, especialment després de l'accident ocorregut recentment a Adamuz. No obstant això, mesos després aquesta freqüència ha tornat però sense efectuar parada al Camp de Tarragona.
Crítiques al govern central per concentrar serveis entre Barcelona i Madrid
Des del Partit Popular consideren que aquestes mesures responen al projecte impulsat pel ministre Puente per construir una línia directa entre Barcelona i Lleida, fet que podria deixar Tarragona relegada dins l’àmbit estatal de l’alta velocitat ferroviària. En paraules d’Elisa Vedrina: “El Govern de Pedro Sánchez està consagrant la desconnexió ferroviària d’alta velocitat de la nostra província, per centrar-ho tot a Barcelona i Madrid.”
A més, ha afegit que “justament necessitem el contrari, millorar les freqüències i augmentar les places per poder gaudir d’un servei públic de qualitat i que destini els recursos necessaris perquè sigui segur i fiable.” També ha insistit que cal recuperar un model ferroviari eficaç: “Hem de tornar a estar orgullosos del servei ferroviari del nostre país”.
