El dijous 26 de març, entre les 18.00 i les 20.00 hores, tindrà lloc una sessió oberta al públic a la seu del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya a Tarragona, situada al carrer Sant Llorenç número 20-22, on es debatrà l’impacte ambiental i social que comporten les pantalles acústiques previstes en el tram ferroviari de la costa del Tarragonès.
Aquesta iniciativa ha estat impulsada per la plataforma ciutadana Mercaderies per l’Interior, que pretén posar en relleu els efectes negatius que aquestes infraestructures podrien ocasionar, així com exposar possibles solucions més respectuoses amb el medi ambient.
Impacte visual i paisatgístic al litoral
Un dels casos més destacats és el municipi de Roda de Berà, on les pantalles projectades arriben fins als cinc metres d’alçada, provocant un fort impacte visual i afectant significativament la qualitat paisatgística de la zona litoral. Des de Mercaderies per l’Interior s’ha expressat una preocupació clara davant la construcció d’un mur que separaria la ciutat del mar, alterant una relació històrica entre els nuclis urbans i el litoral.
La plataforma denuncia que els projectes relacionats amb l’adopció de l’amplada estàndard ferroviària aprovats entre 2013 i 2022 no compten amb estudis d’avaluació ambiental exigits per la normativa europea vigent, malgrat que reconeixen els efectes sobre soroll, vibracions i entorn urbà. A més, alerten sobre un increment important en longitud, pes i freqüència dels trens derivat de l’activació del tercer carril, fet que augmentarà les molèsties acústiques especialment en zones sensibles com l’entorn proper a l’Amfiteatre Romà de Tarragona o barris residencials adjacents.
Segons Mercaderies per l’Interior, tot i que l’objectiu declarat és reduir el soroll generat pel trànsit ferroviari, consideren que la proposta presentada per ADIF resulta altament perjudicial des dels punts de vista paisatgístic, urbanístic, ambiental, social i econòmic. En paraules textuals: “ADIF ha optat per la solució més agressiva i menys eficient, ignorant alternatives més modernes, més barates i molt menys intrusives”. A més afegeixen que aquestes pantalles podrien assolir fins als sis metres d’alçada causant un impacte sever tant en el paisatge com en la qualitat de vida dels habitants.
Efectes sobre territori i turisme
L’entitat també posa èmfasi en els riscos associats a aquesta infraestructura com ara una possible fragmentació urbana o el deteriorament dels barris limítrofs. D’altra banda, adverteixen sobre un impacte negatiu directe en el sector turístic —un motor econòmic clau a Tarragona—, ja que “un litoral degradat expulsa turisme i activitat econòmica”, segons manifesten.
Dins del marc de debat previst a la jornada es presentaran propostes com ara instal·lar minibarreres acústiques d’alçada reduïda; aplicar millores tecnològiques als trens; manteniment adequat de les infraestructures; reducció dels límits de velocitat dins àrees urbanes; o eliminar elements sorollosos innecessaris com són els xiulets.
Així mateix, es tractarà el risc addicional derivat d’aquest tipus d’instal·lacions en cas d’accidents ferroviaris: canalitzar vies entre pantalles elevades podria dificultar processos d’evacuació ràpida dels passatgers implicats.
Reclamacions principals de Mercaderies per l'Interior
Davant aquest context advers denunciat pel col·lectiu ciutadà se sol·licita formalment aturar immediatament el projecte actual relacionat amb les pantalles acústiques; garantir el compliment rigorós dels requisits ambientals establerts; així com adoptar mesures correctores orientades a minimitzar sorolls sense comprometre ni paisatge ni seguretat ni qualitat vital.
La plataforma assenyala també que “la solució estructural passa per desviar el trànsit ferroviari de mercaderies —incloent-hi materials potencialment perillosos— cap a una via segregada respecte al transport passatger que estigui situada lluny dels nuclis habitats”, apostant clarament pel traçat interior del Corredor Mediterrani.
Més informació pràctica sobre la convocatòria
- Data: Dijous 26 de març.
- Hora: De 18.00 a 20.00 hores.
- Lloc: Seu del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya (carrer Sant Llorenç número 20-22) - Tarragona.
