L'accident ferroviari de Gelida del 20 de gener, que va provocar la mort d'un maquinista en pràctiques, va desencadenar una allau de sol·licituds de canvi o devolució de bitllets a Rodalies. Només aquell mes es van registrar 849 peticions, gairebé quatre vegades més que un any abans. En canvi, a partir del març, les reclamacions d'aquest tipus han caigut fins a les xifres més baixes dels últims anys.
Les dades, obtingudes per l'ACN del Departament de Territori, Habitatge i Sostenibilitat a través d'una petició d'informació pública, també indiquen que l'Agència Catalana del Consum (ACC) ha rebut 142 reclamacions d'usuaris de Renfe des de principis del 2025.
849 sol·licituds després de l'accident de Gelida
El sinistre ferroviari va provocar una crisi al servei de Rodalies i un fort augment de les peticions de devolució o canvi de bitllet.
Al gener es van registrar 849 sol·licituds, quan el gener del 2025 n'hi havia hagut 207, un increment del 300%. La xifra també triplica la mitjana dels mesos de gener dels últims quatre anys.
Al febrer, encara marcat per les incidències a la xarxa, es van presentar 198 peticions, una quarantena més de l'habitual.
Les peticions cauen a mínims a partir del març
La tendència canvia radicalment a partir del març. Entre març i juny, les sol·licituds de devolució o canvi de bitllet s'han situat entre 60 i 80 mensuals, les xifres més baixes registrades en aquests mesos des del 2022.
Les dades també recorden la crisi ferroviària del gener del 2023, quan les constants avaries van provocar 676 sol·licituds de devolució o canvi de bitllet.
142 reclamacions a Consum des del 2025
Paral·lelament, l'Agència Catalana del Consum ha rebut 142 reclamacions contra Renfe des de principis del 2025.
Del total, 102 corresponen al 2025 i 40 al 2026. Consum n'ha gestionat directament 95, mentre que la resta s'han derivat a altres organismes o s'han arxivat.
Fins ara, 35 casos s'han resolt mitjançant mediació entre les parts i quatre han acabat amb un laude arbitral.
Els motius més habituals de les reclamacions són els retards, les supressions de trens i els problemes amb els canvis o devolucions de bitllets.
Cinc hores atrapats en un tren i sense compensació
Un dels afectats és Òscar Ibáñez, que el 2024 va quedar atrapat durant cinc hores en un tren aturat a Vallcarca per una avaria mentre tornava de Barcelona cap a Tarragona.
El retard li va impedir arribar a una visita mèdica familiar, fet pel qual va reclamar el cost de la consulta i una indemnització de 50 euros per danys morals, a més de denunciar que durant l'espera els passatgers no van rebre ni menjar ni aigua.
La Junta Arbitral de Consum de Tarragona, però, va donar la raó a Renfe i va desestimar la reclamació després d'un procediment que es va allargar gairebé un any.
Una reclamació patrimonial de 9.200 euros
També ha decidit anar més enllà David Pujol, veí de Pineda de Mar, que denuncia els continus retards en els seus desplaçaments diaris fins a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB).
Segons explica, el trajecte habitual de més de quatre hores podia arribar fins a les cinc hores i mitja a causa de les incidències.
Després de reclamar davant Renfe, Consum i la Sindicatura de Greuges, ha presentat una reclamació de responsabilitat patrimonial de 9.200 euros davant la Generalitat pels perjudicis acumulats. El Departament de Territori ja l'ha admès a tràmit.
Els usuaris reclamen un sistema més clar
Els afectats denuncien la dificultat per saber qui és el responsable de les incidències.
Segons David Pujol, Renfe atribueix els problemes a Adif, mentre que aquest organisme no admet reclamacions pels perjudicis dels viatges.
"És un constant passar-se la pilota. Aquí hi ha tres administracions públiques que cap de les tres es vol fer càrrec de res. L'únic que queda perjudicat és l'usuari", lamenta.
Per la seva banda, Òscar Ibáñez reclama un sistema "més garantista", amb criteris clars sobre les devolucions i les compensacions.
"No és el mateix arribar un quart d'hora tard que quedar-te gairebé segrestat dins d'un tren durant hores", defensa.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
