Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
La indústria catalana comença a mirar amb més interès cap al sector de la defensa. En un context internacional marcat per l’augment de la despesa militar i la incertesa geopolítica, diverses empreses veuen en aquest àmbit una oportunitat per diversificar activitat, aprofitar capacitats industrials ja existents i protegir llocs de feina en sectors exposats a la deslocalització.
Un dels casos més clars és el de l’automoció. Segons el Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya, més d’un centenar d’empreses ja s’han interessat per algun projecte vinculat a la defensa. “Fer el manteniment d’un tanc i el d’un cotxe no és tan diferent”, resumeixen fonts del sector en declaracions a l’ACN.
El president del CIAC, Josep Maria Vall, defensa que s’ha generat una “tempesta perfecta” perquè l’automoció busqui nous àmbits d’activitat. Entre els factors principals hi situa l’electrificació imposada per la normativa europea i la competència creixent dels vehicles xinesos.
Vall remarca, però, que la defensa “mai substituirà” l’automòbil, sinó que pot esdevenir una via de diversificació a llarg termini. “Les coses van lentes, ho veiem d’aquí a quatre o cinc anys”, apunta. Tot i això, adverteix que les empreses que no comencin ara a moure’s en aquest sector difícilment hi seran quan els projectes es concretin.
El sector assegura que moltes tecnologies de l’automoció ja tenen aplicacions en defensa, com càmeres, sensors, robòtica o sistemes avançats de manteniment. Són les anomenades tecnologies duals, que poden tenir usos civils i militars.
Catalunya té capacitats industrials
Amb la voluntat d’acompanyar empreses cap a aquest mercat, l’exdirector dels Mossos d’Esquadra Pere Ferrer i l’expresident del Parlament Roger Torrent van crear fa mig any la consultora Dualys. Ferrer afirma que la defensa és un àmbit “desconegut”, però ple “d’oportunitats” en l’actual moment europeu.
El cofundador de Dualys recorda que la inversió prevista fins al 2030 dins del pla Rearm Europe arriba als 800.000 milions d’euros i sosté que Catalunya té “expertesa” en sectors com l’automoció, la indústria farmacèutica o la fabricació de components que podria adaptar-se a aquest àmbit.
Segons Ferrer, moltes empreses ja disposen del coneixement i la capacitat tècnica necessaris. La dificultat principal, diu, és el desconeixement del sector, els requisits de certificació i la necessitat d’entrar en cadenes de subministrament molt exigents.
De l’automòbil al vehicle militar
El president del CIAC coincideix que no calen grans inversions per adaptar part de l’activitat industrial, sinó transformar processos. El repte, segons Vall, és que l’automoció està acostumada a grans volums de producció, mentre que en defensa es treballa amb sèries molt més petites.
“El sector de l’automòbil i el de la defensa han d’arribar a saber com poden anar agafats de la mà”, afirma Vall.
Ferrer també veu oportunitats per a les pimes, que podrien integrar-se en les cadenes de valor de grans empreses tractores. Tot plegat, però, ho planteja com una estratègia de llarg recorregut, amb horitzons d’entre cinc i quinze anys.
Simuladors per entrenar militars
Una de les empreses que ja ha fet el pas és Innovae, especialitzada en simuladors d’entrenament virtual. El seu director de màrqueting i canal, Xavier Riba, explica que la companyia treballava sobretot en projectes per a formació professional, però que en els últims anys ha entrat també en defensa.
El 2025, l’empresa va desenvolupar un projecte amb Airbus i l’exèrcit per permetre pràctiques de manteniment d’un helicòpter. Riba defensa que la tecnologia pot adaptar-se fàcilment a diferents àmbits: “Pots fer el manteniment d’un tanc o el manteniment d’un cotxe. Hi ha motors, rodes i peces que no són tan diferents”.
Segons Innovae, els simuladors permeten entrenar-se en situacions realistes, variables i de crisi, una necessitat que ha crescut amb el canvi de l’entorn geopolític.
Un sector discret però amb pes econòmic
Segons un informe recent de la Cambra de Comerç de Barcelona, el pes de la defensa en el PIB català se situa al voltant del 0,51%, tot i que el document apunta que podria ser superior per la “manca de transparència voluntària” de moltes empreses, especialment pimes, que prefereixen no fer visible la seva vinculació al sector per motius socials i reputacionals.
L’informe calcula que Catalunya podria incrementar l’activitat del sector en 1.000 milions d’euros i crear 10.000 llocs de treball qualificats si duplica la seva mida en els pròxims quatre anys. Actualment, la defensa genera 1.800 milions d’euros de valor afegit brut i dona feina a 28.000 persones.
El Govern també ha començat a fer passes en aquesta direcció amb un programa per introduir 400 pimes al sector de la seguretat i la defensa. Fins i tot Seat ha admès contactes amb el govern espanyol per explorar possibles col·laboracions, tot i que per ara no hi ha cap projecte concret.
