Unes 300 persones s’han manifestat aquest dissabte al centre de Tarragona per exigir que s’aturi el projecte de pantalles acústiques que Adif vol desplegar en diferents punts del corredor ferroviari del litoral. La mobilització, convocada per Mercaderies per l’Interior, ha recorregut el trajecte entre el Balcó del Mediterrani i la plaça de la Font.
La protesta ha començat amb un minut de silenci en record de les víctimes dels greus accidents ferroviaris registrats aquest any a l’Estat. Després, la plataforma ha llegit un manifest en què ha tornat a mostrar el seu rebuig frontal a unes estructures que en alguns punts poden arribar als vuit metres d’alçada.
El lema que ha encapçalat la marxa ha estat “Sense murs al litoral. Sense trens de mercaderies per la costa”.
Temor per l’accés dels serveis d’emergència
Una de les principals preocupacions expressades pels convocants és què passaria en cas d’accident ferroviari si les vies quedessin envoltades per estructures de grans dimensions.
“Com accediran els serveis d’emergències si tenim aquestes pantalles tan grosses a tocar de la via del tren? Ho veiem bastant complicat”, ha afirmat Vanessa Climent, membre de Mercaderies per l’Interior.
La plataforma també qüestiona l’impacte paisatgístic que tindrien les pantalles i considera que existeixen alternatives menys invasives per reduir el soroll dels trens.
Barreres de formigó més baixes com a alternativa
En lloc de les grans pantalles projectades, l’entitat proposa instal·lar barreres de formigó d’aproximadament un metre i mig, situades més a prop dels raïls.
Els convocants defensen que aquesta solució actuaria directament sobre el soroll generat pel contacte entre les rodes i la via i tindria un impacte visual molt inferior.
La reivindicació de fons, però, continua sent una altra: que els trens de mercaderies deixin de circular pels nuclis urbans del litoral i siguin desviats cap a un corredor interior.
“Ens sentim abandonats”
Representants veïnals també han mostrat preocupació pel pas de combois de mercaderies prop de zones habitades.
“Estem molt preocupats i ens sentim abandonats”, ha afirmat Alfonso López, portaveu veïnal, que ha posat especialment el focus en el desconeixement sobre les mercaderies que transporten alguns dels vagons.
Roda de Berà, l’exemple que preocupa els manifestants
El projecte d’Adif preveu desplegar aproximadament 14 quilòmetres de barreres acústiques en diferents municipis del corredor del Camp de Tarragona. A Roda de Berà ja hi ha pantalles instal·lades que han alimentat el rebuig al model entre veïns i responsables municipals.
L’alcalde de Roda de Berà, Pere Virgili, ha participat en la protesta i ha assenyalat el seu municipi com un exemple de l’impacte que poden generar aquestes estructures.
Segons Virgili, en alguns punts les pantalles arriben a tenir una alçada visual pròxima als vuit metres respecte del nivell del carrer. L’alcalde manté l’esperança que el projecte encara es pugui modificar, tot i que les al·legacions presentades fins ara han estat rebutjades.
A la mobilització també s’hi han sumat càrrecs institucionals i representants polítics del territori. La protesta ha volgut traslladar així un missatge conjunt contra la construcció de grans murs al costat de la via i a favor d’una solució que redueixi el soroll ferroviari sense transformar el paisatge litoral.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat