El Partit Popular ha sol·licitat formalment al Parlament de Catalunya que s’activi el ramal ferroviari nord de Vila-seca, una infraestructura ja completada que permetria establir una connexió directa entre Tarragona, Reus i Barcelona a través de la línia d’alta velocitat (AVE). El diputat popular Pere Lluís Huguet ha emfatitzat la necessitat de posar en funcionament aquest tram, actualment inactiu, per tal d’afavorir una mobilitat més ràpida i fiable als habitants de la província.
Aquesta iniciativa ha pres forma mitjançant una Proposta de Resolució presentada pel grup popular a la cambra catalana, amb l’objectiu d’eliminar els obstacles administratius i tècnics que impedeixen l’operativitat del ramal ferroviari. Segons Huguet, “s’ha d’agilitzar aquesta solució operativa que permetria els habitants de la província una connexió més fiable i ràpida amb la capital catalana. El ramal fa 5 anys que està fet i no passa cap tren”. A més, ha proposat implantar un servei Avant que ofereixi com a mínim quatre freqüències diàries tant en dies laborables com festius entre Tarragona, Reus i Barcelona.
L’impacte social i econòmic de la connexió
El diputat reusenc ha destacat també que les comarques del Camp de Tarragona compten amb gairebé mig milió d’habitants i representen un eix clau en l’àmbit econòmic, industrial i turístic en l'àmbit mundial.
En aquest sentit, ha lamentat que “la manca d’un servei Avant operatiu des de Tarragona i Reus fins a Barcelona perpetua una asimetria territorial injusta respecte d’altres zones de Catalunya i Espanya”. La proposta insisteix a garantir horaris compatibles amb les necessitats laborals i d’oci dels usuaris així com assegurar bones connexions amb el transport públic metropolità barceloní.
L’obstacle administratiu com a principal impediment
Pere Lluís Huguet ha subratllat que “la infraestructura està disponible i la demanda potencial és elevada” atès que es tracta d’una ruta consolidada per als fluxos habituals de mobilitat. Ha qualificat d'únic impediment l’existència d’obstacles polítics o administratius: “És inadmissible que una infraestructura finançada amb fons públics resti inutilitzada de manera indefinida”.
Finalment, el diputat popular ha instat el Parlament perquè es pronunciï clarament defensant els interessos del Camp de Tarragona i pressionant les autoritats competents perquè resolguin urgentment les qüestions pendents relacionades amb la posada en servei del ramal ferroviari nord.
L’activació d’aquesta infraestructura permetria connectar Tarragona, Reus i Barcelona en aproximadament 50 minuts, millorant significativament l'accessibilitat entre aquestes ciutats.