L’inici del curs de l’activitat comercial de Port Tarragona ve marcat per la cursa per al posicionament de Tarragona com a ubicació de referència per al desplegament de l’eòlica marina, un ambiciós programa europeu per construir instal·lacions d’energia eòlica en alta mar. En aquest sentit, el Port ha participat en el congrés Project Cargo Summit de Bilbao del 17 al 18 de setembre, i aquesta setmana passada del 25 al 27 de setembre, ha estat present a la WindEnergy Congress d’Hamburg, a Alemanya.
Just aquests dies, el passat 24 de setembre, el Consell de Ministres donava l’impuls definitiu al sector amb l’aprovació de la nova regulació en eòlica marina i energies renovables al mar, especialment en l’àmbit del desplegament de l’eòlica flotant en la qual vol participar Port Tarragona.
Aquesta font d’energia té un elevat potencial i valor afegit estratègic socioeconòmic i mediambiental per esdevenir una de les fonts renovables clau per permetre assolir una economia europea climàticament neutra el 2050. Es preveu que el 2030 la capacitat d’instal·lació anual d’eòlica marina podria superar l’eòlica a terra, i s’estima que subministrarà el 14% de la demanda d’electricitat a EU.
Project Cargo Summit
La Project Cargo Summit de Bilbao és una conferència amb més de 150 assistents en el sector de la càrrega de projecte. Aquest fòrum és interessant tant pels continguts com per establir relacions amb empreses del sector de la càrrega de projecte que inclou, entre altres, la construcció i/o manipulació d’elements destinats a l’eòlica marina, amb l’objectiu d’establir aliances per poder competir per ser base d’operacions per al desenvolupament de l’eòlica marina europea.
WindEnergy Congress
Per altra banda el Port Tarragona també ha estat present la setmana passada en el WindEnergy Congress d’Hamburg. Es tracta del congrés de referència en el sector de l’eòlica, amb més 40.000 assistents, on es donen cita des d’enginyeries, fabricants de components, serveis associats al desplegament eòlic i actors rellevants en la cadena de subministrament. En el marc del congrés, el Port ha mantingut contacte amb empreses conegudes d’aquest sector energètic.
Per tal de participar en aquesta oportunitat de negoci i d’assolir aquesta fita comuna, l’equip comercial del Port ha desenvolupat una gran tasca comercial en ambdós esdeveniments, i ha establert relació amb una quarantena d’empreses: operadors de terminals, desenvolupadors de projectes d’eòlica, fabricants d’elements, consultoria i ports.
El representant comercial del Port de Tarragona, Pau Morales, considera que “l’objectiu en ambdós casos, donar a conèixer les capacitats de Tarragona per la gestió de la càrrega de projecte o sobredimensionada, així com l’aposta per esdevenir port de referència pel desplegament de l’eòlica flotant al Mediterrani. La percepció general ha sigut molt positiva, ja que la majoria dels contactes empresarials han mostrat interès en els plans de desenvolupament del port a curt i mitjà termini”, ha explicat Morales.
Nous molls destinats a l’eòlica
En aquesta línia, les inversions del Port Tarragona durant els 2 anys vinents donaran prioritat a poder acollir aquesta activitat estratègica en l’àmbit europeu. L’Autoritat Portuària de Tarragona inclourà en el seu Pla d’Empresa la construcció de la 2a fase del Moll de Balears, la qual cosa suposaria l’ampliació de 19 hectàrees de moll, aptes per al muntatge de plataformes i aerogeneradors destinats als parcs eòlics marins de la Mediterrània.
A mitjà termini, el Port de Tarragona també podrà oferir la possibilitat d’acollir la construcció de components i assemblatge de molins eòlics en un dels molls adossats al futur Contradic de Ponent, que es construirà en els pròxims anys, un cop aprovada la DIA que s’està elaborant en aquests moments i redactant projecte constructiu.
