El Port de Tarragona ha estat protagonista aquest passat dilluns 13 d’octubre d’una nova edició dels esmorzars Executive Forum, una trobada que va reunir una trentena d’empresaris i directius de sectors com la logística, el transport, les infraestructures, les TIC i la comunicació. L’acte, organitzat amb la col·laboració de COMSA i FCC, va servir per presentar la transformació estratègica que està impulsant l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) per consolidar-se com un hub logístic de referència al nord-est peninsular i un enclavament intermodal clau en el panorama europeu.
Durant la jornada, el president de l’APT, Santiago J. Castellà, va pronunciar la conferència “Port Tarragona: hub logístico para el Noreste peninsular”, on va destacar el canvi de paradigma en el paper dels ports: “Els ports hem passat de guanyar terreny al mar a convertir-nos en nodes d’impuls econòmic territorial. Som un servei públic per al desenvolupament del teixit empresarial, generant cadenes de valor per al nostre hinterland”, va explicar.
Infraestructures clau i nova etapa de creixement
Castellà va subratllar que Port Tarragona enceta una nova etapa, marcada per la finalització d’infraestructures estratègiques com la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo i la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), que consolidaran el port com un actor logístic rellevant a escala europea.
El president també va avançar que l’APT ja treballa en noves inversions, com la segona fase del Moll de Balears i el Contradic de Ponent, que permetran atraure tràfics vinculats a la transició energètica i ampliar la capacitat d’operació intermodal. “Hem planificat i executat les infraestructures necessàries per ser més que un port competitiu: volem ser un motor logístic per al conjunt d’Europa”, va remarcar Castellà.
Aliances per al desenvolupament i la competitivitat
La trobada també va servir per reivindicar la importància de les aliances públic-privades i territorials com a element clau per al creixement. Castellà va defensar la necessitat de teixir sinergies entre empreses i institucions, així com de reforçar la cooperació amb altres ports, com el de Barcelona, per avançar conjuntament en infraestructures ferroviàries i estratègies compartides.
En aquest context, el president va posar sobre la taula la importància de crear una Àrea Metropolitana del Camp de Tarragona, amb capacitat per generar noves cadenes de valor i complementar l’àrea metropolitana de Barcelona. “Tarragona té tots els requisits per impulsar aquesta àrea metropolitana forta: un teixit econòmic divers, una universitat consolidada i un port amb vocació de lideratge”, va destacar.
Diàleg amb el teixit empresarial
Després de la ponència, els assistents van formular preguntes i compartir inquietuds sobre el futur del sistema portuari estatal, el paper del port tarragoní dins d’aquest i el seu potencial com a hub d’energia eòlica marina flotant.
Castellà va recordar que el port disposa de les condicions òptimes —espais, calat, ubicació i experiència tècnica— per esdevenir un actor rellevant en aquest àmbit, tal com ja va exposar en el Fòrum CATFLOWE, celebrat recentment.
Finalment, el president va remarcar que Port Tarragona es troba en un moment clau, amb infraestructures a punt d’entrar en servei i una estratègia orientada a la competitivitat, la sostenibilitat i la innovació logística.
