L’alcaldessa de Reus, Sandra Guaita, i el president d’ADIF, Pedro Marco, han visitat aquest dimarts, 25 de novembre, l’evolució de les obres de la futura estació de Bellissens i del pas urbà que la connectarà amb el centre de la ciutat. Segons les dades facilitades durant la visita, el projecte ja ha superat el 40% d’execució, avançant segons el calendari previst.
La nova estació, situada al sud-est de Reus, entre les actuals estacions de Reus i Vila-seca, està concebuda per reforçar la multimodalitat del municipi i millorar la connexió amb els serveis de Rodalies del Camp de Tarragona i els regionals de Catalunya. Amb una inversió global que s’acosta als 10 milions d’euros, es convertirà en una infraestructura estratègica per a la mobilitat sostenible de proximitat a tota la demarcació.
La seva ubicació respon a una necessitat clara: donar servei a una àmplia zona de nova expansió que inclou el Campus Universitari de Bellissens de la URV, l’Hospital Universitari Sant Joan, el Tecnoparc i l’Institut Roseta Mauri, entre altres equipaments. D’aquesta manera, la nova terminal contribuirà a absorbir tant la demanda actual com el creixement previst en els pròxims anys.
El disseny preveu una estació moderna i totalment accessible, amb 340 m² distribuïts en diversos mòduls arquitectònics. S’hi habilitaran dues andanes laterals de 220 metres, un pas inferior exclusiu, ascensors, espais d’espera i recorreguts accessibles. També s’hi instal·laran marquesines, paviments renovats i sistemes pensats per garantir la comoditat dels viatgers.
El projecte incorpora, a més, un nou pas urbà que unirà el cor del campus universitari amb el carrer Jaume Vidal i Alcover, reforçant la permeabilitat de la zona i integrant la nova estació dins la trama urbana.
Les magnituds de l’obra reflecteixen la seva envergadura: més de 400 tones d’acer, 3.172 m³ de formigó, prop de 5.300 m² de paviments, 1.103 m² de marquesines i gairebé 400 m² de revestiments. Pel que fa als treballs ja executats, destaquen les demolicions inicials, pantalles de pilons, instal·lació de murs d’andana, execució de fonamentacions, pas inferior i els primers trams de pavimentació.
En les pròximes setmanes, ADIF continuarà amb la substitució dels pals de catenària, el muntatge de marquesines i estructures, la instal·lació dels tancaments dels mòduls de viatgers i l’avanç de les instal·lacions ferroviàries a les andanes.
Quan entri en funcionament, l’estació Reus-Bellissens es convertirà en una peça clau del nou model de mobilitat de la ciutat i del conjunt del Camp de Tarragona.
