La Diputació de Tarragona tornarà a comptar amb el pressupost més alt de la seva història per aquest 2026. L'ens provincial té previst aprovar aquest divendres uns comptes que assoleixen els 237,5 milions d'euros, 6,8% més que l'any passat. De fet, el creixement aquests últims cursos ha estat sostingut i des del 2017 ha incrementat gairebé 100 milions d'euros gràcies a les aportacions de l'Estat. Més enllà de les xifres, la proposta gaudirà d'un ampli consens amb el vot afirmatiu de les dues formacions de govern (ERC i PSC) i també de Junts i el PP.
Si ens centrem en els detalls, la presidenta de la Diputació, Noemí Llauradó, assegura que la lluita contra el canvi climàtic és un dels principals pilars. Per un costat, la gestió de l'aigua és una de les prioritats amb un projecte per millorar el cicle de l'aigua en municipis de menys de 20.000 habitants que fan una gestió directa (1,2M€) i altres ajudes en aquest àmbit (1,2M€). D'altra banda, el pressupost dota de 2M€ les línies d'ajuts als ajuntaments per a resoldre situacions imprevistes d'emergència causades per fenòmens meteorològics extrems o per incendis. Amb tot, aquesta partida es pot ampliar en funció de les necessitats del moment.
El Pla ImpulsDipta, a tot drap
Un dels projectes amb major pes dins de la Diputació és el Pla ImpulsDipta, posat en marxa el 2024 i amb una dotació total de 177M€ per actuacions a tota la demarcació. Aquest model de concertació econòmica i assistencial amb els ajuntaments i EMDs tindrà aquest 2026 47,9 milions d'euros pressupostats per tirar endavant iniciatives de tota mena. Sobre aquest projecte, Llauradó destaca l'empenta que ofereix als municipis de Tarragona: "continuem sent un motor de la demarcació".
A banda d'això, l'ens provincial inclou una dotació de 20,7 milions d'euros per subvencions a altres administracions en àmbits com la cultura, la transició ecològica, la promoció econòmica, la promoció turística, l'esport o l'àmbit social.
Rentada de cara a les carreteres
La Diputació compta amb 1.100 km de carreteres al Camp de Tarragona, Terres de l'Ebre i el Baix Penedès, un àmbit que té previst un pressupost total de 14,5 milions d'euros. Entre les diverses actuacions, destaca principalment l'adequació de la via de Poblenou a la Ràpita -popularment anomenada 'carretera de la vergonya'-, que ja està licitada i es posarà en marxa el 2026. A més, s'inclouen les carreteres entre Móra d'Ebre i Benissanet, de Rojals a Montblanc, de la Sénia a Roquetes i de la Riera de Gaià al Catllar. Finalment, incorpora partides per a projectes com l'extensió de la Via Verda, que hauria de finalitzar-se el primer trimestre de 2026.
Revolució en els equipaments
Finalment, un dels altres grans objectius de l'administració tarragonina aquest mandat és tirar endavant el seu pla director d'espais, per posar al dia tots els seus equipaments. Aquí s'hi inclouen obres com l'ampliació del CEE Alba a Reus, les millores de climatització de centres educatius, la partida per a la redacció del projecte de la nova seu a la plaça Imperial Tàrraco, els estudis previs pel trasllat del conservatori de Tarragona a la Tabacalera o l'estudi museogràfic del nou MNAT, el manteniment de la cúpula de la TAP o 400 mil euros per adquirir un solar a Reus on anirà el nou auditori.
