L’Ajuntament de Reus ha anunciat que el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha publicat recentment la licitació per a l’assistència tècnica encarregada de redactar el projecte bàsic i constructiu de la futura estació d’autobusos a la ciutat. Aquesta convocatòria, amb un pressupost inicial de 345.193,23 euros, compta amb un termini d’execució previst de 10 mesos.
Aquesta iniciativa s’emmarca en el compromís adquirit per la consellera Sílvia Paneque durant l’acte signat el passat 13 de novembre entre la Generalitat i l’Ajuntament de Reus, representat per l’alcaldessa Sandra Guaita, que va establir un protocol per impulsar conjuntament aquest equipament.
Un equipament innovador i sostenible
L’alcaldessa Guaita ha destacat que aquesta licitació representa un avanç clau per disposar d’una estació d’autobusos adaptada als requeriments del segle XXI, concebuda sota criteris estrictes d’integració paisatgística dins l’entorn natural renovat al voltant del Mercat del Carrilet. Segons les seves declaracions, serà un espai amb impacte visual mínim, lliure de contaminació acústica i construït amb paràmetres sostenibles que reflectiran els estàndards europeus més exigents.
La nova infraestructura facilitarà una mobilitat pública més eficient i fomentarà la intermodalitat gràcies a la seva connexió directa amb el futur tramvia del Camp de Tarragona i l’estació ferroviària Reus-Bellissens, aprofitant la proximitat geogràfica i els recorreguts integrats dins un entorn urbà revaloritzat.
Context urbanístic i col·laboració institucional
Aquest projecte forma part integral del pla urbanístic que transformarà tota l’àrea circumdant al Mercat del Carrilet, convertint-la en una nova centralitat urbana al sud de Reus. El pla preveu també l’adequació d’espais verds, millores en connectivitat tant interna com externa al barri, així com nous equipaments pensats per elevar la qualitat de vida dels residents locals.
D’acord amb el protocol signat entre administracions, el Departament liderarà les fases tècniques relatives a la redacció dels projectes bàsics i executius, així com les tasques associades a la licitació, adjudicació i execució dels treballs constructius. Per part seva, l’Ajuntament assumeix els tràmits administratius urbanístics i jurídics necessaris vinculats a aquesta intervenció.
Disseny arquitectònic i característiques tècniques
La futura estació estarà semisoterrada sota l’emplaçament actual dels autobusos i s’estendrà sota part de la plaça del Canal per garantir capacitat suficient davant les necessitats creixents en mobilitat.
L’edifici principal serà una pèrgola que cobrirà les zones d’espera dels viatgers mantenint-se lleugerament elevada respecte al nivell del parc adjacent; això permetrà disposar d’il·luminació natural adequada, ventilació creuada eficaç i una òptima integració dins el teixit urbà. A més, es preveu un talús vegetal lateral que facilitarà també entrada lumínica natural així com una millor connexió visual amb les àrees verdes pròximes.
A nivell inferior es distribuiran 16 andanes destinades als autobusos juntament amb 11 places d’aparcament, espais dedicats a l’espera dels usuaris així com zones habilitades per garantir una mobilitat còmoda. A peu carrer s’ubicarà un edifici destinat als serveis generals vinculats a l’estació.
L’accés rodat principal quedarà situat a la plaça del Canal; aquesta ubicació estratègica permetrà redirigir els vehicles eficientment cap a qualsevol punt urbà mitjançant una rotonda adaptada específicament per aquest flux circulatori.
El cost estimat per dur a terme les obres correspon aproximadament a 20 milions d’euros, xifra que reflecteix tant els criteris tecnològics com ambientals aplicats durant tot el procés projectual.
