El dilluns 22 de juny s’ha posat en marxa la segona etapa del projecte de reurbanització del carrer Sant Pere, una actuació clau que pretén transformar aquest eix urbà estratègic de Vilafranca del Penedès, reforçant la seva funció com a connector entre els diferents barris i el nucli central de la vila.
Aquesta iniciativa contempla una renovació completa tant de la xarxa d’abastament d’aigua com del sistema de clavegueram, així com una reforma integral del carrer mitjançant plataforma única, que inclou paviment nou, ampliació dels espais destinats als vianants, incorporació d’arbrat i vegetació, i mesures específiques per pacificar el trànsit amb nova senyalització.
L’objectiu principal és configurar un entorn urbà més accessible, segur i agradable per als ciutadans, on el protagonisme recaigui en els vianants.
Execució prèvia i planificació futura
Els treballs es van iniciar al mes d’abril i durant aquests dos mesos s’ha completat el tram comprès entre els carrers Vidal i Sant Antoni fins a Paloma i Oviedo. La rapidesa en l’execució ha permès avançar l’inici de la segona fase aproximadament un mes i mig abans respecte al calendari previst inicialment.
Aquesta nova etapa inclourà la renovació dels sistemes de sanejament i abastament d’aigua així com la repavimentació del tram situat entre el número 64 del carrer Sant Pere i les cruïlles amb Pere el Gran i Noi Moliner.
Restriccions viàries durant les obres
Per garantir les condicions òptimes de seguretat durant l’execució dels treballs, aquest tram romandrà totalment tancat al trànsit rodat mentre durin les obres. A més, quedaran anul·lades temporalment totes les places d’aparcament ubicades dins aquesta àrea. Els veïns amb aparcaments privats dins del perímetre afectat no podran accedir-hi amb vehicles durant aquest període.
No obstant això, es mantindrà l’accés als aparcaments privats situats al carrer Verdaguer; també podran utilitzar-los els residents en la primera fase ja finalitzada entre les cruïlles dels carrers Vidal/Sant Antoni i Oviedo/Paloma.
Fases següents i pressupost global
L’última etapa està prevista per començar cap a finals d’aquest any, amb l’objectiu d’ampliar la reurbanització fins a la confluència amb l’avinguda Tarragona i el carrer Francesc Macià. La previsió és que tot el projecte estigui completat durant el primer trimestre de 2027.
El pressupost total supera els dos milions d’euros, abastant una superfície aproximada de 3.622 metres quadrats distribuïts al llarg d’un recorregut lineal de 430 metres.
Sant Pere forma part essencial de l’antiga Via Augusta que travessava Vilafranca longitudinalment; altres carrers integrants d’aquest corredor històric són Espirall, Santa Magdalena, Ferrers i Cort. Al llarg dels anys ha exercit un paper fonamental tant en l’activitat social com comercial així com en la mobilitat urbana del municipi.
L’Ajuntament ha expressat públicament “l’agraïment a tot el veïnatge, als establiments comercials locals i a les persones usuàries per la seva comprensió davant les afectacions temporals derivades dels treballs”. Aquesta col·laboració és considerada imprescindible per tal que les obres puguin desenvolupar-se segons els terminis previstos sense incidents rellevants.
