La Plataforma Dignitat a les Vies ha alertat que els retards registrats als trens de Rodalies s’expliquen principalment per una manca d’adaptació dels horaris dels maquinistes en el marc de la reprogramació del servei ferroviari motivada per les obres al túnel del Garraf. Segons ha indicat el membre de la plataforma, Òscar Rovira, "el principal obstacle rau en els horaris dels torns dels conductors, que no s’han presentat a temps", fet que, combinat amb el funcionament en via única, provoca que els horaris previstos anteriorment no s’ajustin a la nova circulació.
Mala gestió i insatisfacció entre els usuaris el primer dia d’obres
Diversos passatgers presents aquest dilluns a l’estació de Sant Vicenç de Calders han expressat el seu malestar davant les llargues esperes i la manca d’informació adequada. Entre ells, destaca el cas d’Indira, usuària habitual de l’R4 amb destinació al Vendrell, qui ha manifestat: "Fa més de 40 minuts que espero i no proporcionen cap mena d’informació; és una situació molt complicada". Aquesta percepció reflecteix un descontentament generalitzat arran de l’inici dels treballs al túnel.
En relleu a aquesta problemàtica, Òscar Rovira ha explicat que va emprendre el trajecte matinal amb un tren desviat per Vilafranca i va arribar puntualment a l’estació de Sants, sense cap retard registrat. No obstant això, el retorn amb l’R2 Sud va presentar nombroses dificultats: "El primer tren R2 Sud va arribar amb un retard aproximat d’una hora; posteriorment, el següent comboi estava saturat i vaig haver d’esperar deu minuts més pel següent." A més, aquest tren es va veure obligat a finalitzar trajecte a Cunit a causa de la manca d’espai disponible per encabir més trens a Sant Vicenç.
A conseqüència d’això, Rovira va haver d’esperar uns 30 minuts addicionals a Cunit abans de poder agafar un altre R2 fins Sant Vicenç. En total, el viatge entre Sants i Sant Vicenç es va allargar fins a gairebé tres hores i mitja. Tot i aquestes incidències en la tornada, valora positivament l’itinerari inicial desviat per Vilafranca per haver estat puntual.
Dificultats addicionals en les connexions posteriors
A més, Rovira ha detallat que després haurà d’agafar l’R4 fins a Sant Sadurní perquè aquest tren no completarà tot el trajecte habitual. A partir d’aquest punt serà necessari utilitzar un autobús fins a Martorell per continuar desplaçant-se. En canvi, considera que la tornada amb l’R2 Sud ha estat «un desastre complet».
La usuària Indira coincideix a criticar la manca de comunicació efectiva: "Exigim informació precisa; si els trens han de circular cada una o dues hores o si hi ha cancel·lacions, cal informar-ho clarament per evitar pèrdues innecessàries de temps." Aquesta petició reflecteix una demanda clara perquè s’ajustin els horaris als canvis operatius derivats de les obres al túnel.
