El Patronat de Turisme de la Diputació de Lleida ha reforçat recentment l’atractiu de la Ruta Cicloturística dels Llacs mitjançant la construcció d’una passarel·la de fusta que permetrà travessar el barranc de l’Espona, situat entre els municipis de Castell de Mur i Talarn, a la comarca del Pallars Jussà. Aquesta estructura té una llargada total de 32 metres.
A més, les obres han inclòs l’adaptació d’un tram addicional format per 135 metres tant del camí com del carril bici que connecta aquesta zona. En paraules del vicepresident del Patronat, Juan Antonio Serrano, “les obres també inclouen l’adaptació de 135 metres de camí i carril bici”.
L’actuació ha comptat amb un pressupost pròxim als 400.000 euros, segons ha detallat Serrano, qui ha assenyalat que aquesta iniciativa s’emmarca dins el projecte 'Naturalment Lleida', desenvolupat gràcies al cofinançament dels fons europeus Next Generation. Aquest programa promou el desenvolupament sostenible i el turisme responsable al territori.
El valor estratègic del cicloturisme per a la regió
Respecte a l’impacte econòmic i social d’aquest tipus d’infraestructures, el vicepresident ha remarcat que “el cicloturisme és un producte estratègic perquè permet descobrir els nostres paisatges i pobles d’una manera respectuosa amb l’entorn i genera activitat econòmica al territori”. També ha subratllat que “projectes com el d’aquesta passarel·la ens ajuden a consolidar el Pirineu i les Terres de Lleida com una destinació capdavantera en turisme de natura i cicloturisme”.
Aquesta ruta està dividida en tres trams diferents que sumen un total aproximat de 107 quilòmetres, travessant les comarques del Segrià, la Noguera i el Pallars Jussà. La seva trajectòria és paral·lela però complementària a la línia ferroviària gestionada per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), concretament al trajecte entre Lleida i La Pobla de Segur.
Destaquen especialment alguns trams on es combina el recorregut sobre dues rodes amb desplaçaments en tren; així passa entre les estacions Sant Llorenç i Cellers-Llimiana, on els usuaris poden completar aquest tram utilitzant el servei ferroviari.