Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
La Generalitat restaurarà la tartera del Sotllo, dins del Parc Natural de l’Alt Pirineu, i el camí més freqüentat per arribar a la Pica d’Estats. El projecte actuarà al sender que connecta el refugi de Vallferrera amb el port de Sotllo, a 2.910 metres d’altitud, en la que serà, segons la Generalitat, l’obra executada a més altitud de la història de Catalunya.
La tartera va quedar malmesa l’estiu passat arran d’una forta tempesta, fet que va obligar els excursionistes a desviar-se del traçat habitual per un pendent més abrupte i menys consolidat.
L’actuació, però, anirà més enllà de la reparació dels desperfectes. El projecte també vol reduir l’erosió causada per l’elevada afluència d’excursionistes, millorar la seguretat i protegir diversos hàbitats d’alt valor ambiental.
Protegir la sargantana pallaresa i les molleres del Pla de Sotllo
Un dels principals objectius serà preservar l’hàbitat de la sargantana pallaresa (Iberolacerta aurelioi), una espècie endèmica del Pirineu i en perill d’extinció que viu exclusivament en tarteres d’alta muntanya com la del Sotllo.
El projecte també actuarà per protegir les molleres del Pla de Sotllo, uns aiguamolls d’alta muntanya considerats hàbitats d’interès comunitari prioritari per la Unió Europea. En aquest espai hi creixen espècies com plantes carnívores i molses d’esfagne, especialment sensibles al trepig i a la compactació del sòl.
Segons el director del Parc Natural de l’Alt Pirineu, Marc Garriga, la intervenció vol corregir l’impacte que l’ús intensiu del sender ha anat provocant durant els darrers anys.
Un únic camí per reduir l’erosió
Una altra de les actuacions serà la millora de l’ordenació de l’ús públic del sender. Actualment hi ha nombroses dreceres obertes pels mateixos excursionistes que han anat ampliant l’àrea afectada per l’erosió.
L’objectiu serà consolidar un únic traçat principal i ben senyalitzat, concentrant-hi el pas dels excursionistes i reduint així l’impacte sobre l’entorn.
La seguretat també serà un dels eixos del projecte, ja que es tracta d’una zona d’alta muntanya on es registren nombrosos accidents.
Les obres inclouran passeres de fusta, estabilització de trams del camí i modificacions del traçat als punts més sensibles. En aquests sectors, el sender s’allunyarà tant com sigui possible del nucli de l’hàbitat de la sargantana pallaresa.
També es renovarà la senyalització, amb elements adaptats a persones amb discapacitat visual, i es milloraran alguns passos rocosos amb cadenes de seguretat. Als trams amb més pendent s’hi instal·laran graons de pedra seca.
A l’aparcament de la Molinassa també es construirà un vàter sec, amb l’objectiu de reduir els problemes de defecacions incontrolades que es registren actualment a l’entorn.
La ubicació de les actuacions, en una zona remota i situada majoritàriament per sobre dels 2.000 metres, obligarà a instal·lar tres campaments temporals d’obra.
365.000 visites anuals al Parc Natural de l’Alt Pirineu
El Parc Natural de l’Alt Pirineu rep aproximadament 365.000 visites anuals, i l’ascens a la Pica d’Estats concentra una part important de la pressió humana sobre el territori.
Garriga considera que l’atractiu de l’itinerari fa que "no necessiti cap promoció, es promociona sol". El director del Parc ha assenyalat que és precisament en aquesta zona on es registren més problemes d’erosió a causa de la pressió humana.
Per gestionar l’afluència, el Parc disposa d’un sistema de reserva d’aparcament als quatre accessos a la zona: la Molinassa, Port de la Selva, Aixeus i la Farga. Cadascun té un nombre limitat de places.
Segons Garriga, aquest sistema, combinat amb l’asfaltatge de la pista d’accés inaugurat l’estiu passat, ha permès mantenir un accés segur i confortable. Tot i que aquest estiu l’aparcament ha arribat al límit alguns dies, el Parc considera que s’ha evitat el col·lapse de l’entorn i s’ha garantit el pas dels vehicles dels serveis d’emergències.
Dues noves línies de bus per connectar els dos grans espais protegits
Paral·lelament, el Parc Natural de l’Alt Pirineu estudia crear dues noves línies de bus amb sortida des de Llavorsí.
Una connectaria amb Àreu i l’altra amb Tavascan, i permetrien enllaçar amb el servei de bus del Parc Nacional d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici.
La línia d’Àreu inclouria una parada a Tírvia, que actualment només disposa de transport a demanda i no té connexió amb transport públic regular.
La proposta busca fomentar la mobilitat sostenible i facilitar les travesses entre valls. Garriga considera que es tracta d’una actuació "molt estratègica" per millorar la mobilitat en aquest sector del Pirineu.
