L’avinguda de Vilafranca, entre la ronda Ibèrica i el pont sobre la C-31 tindrà arbrat, un carril bici i voreres més segures. L’Ajuntament va presentar ahir al veïnat de l’Armanyà i del Tacó el projecte de reforma per a la pacificació de l’avinguda, que es durà a terme aquest any. L’alcalde de VNG, Juan Luis Ruiz, va destacar que es tracta de “guanyar espai per a la ciutadania, fer un pas més amable”. Ruiz va recordar que l’actuació és un “compromís per a aquest mandat, treballat amb l’associació de veïns”.
L’objectiu de l’actuació és modificar la configuració d’aquesta avinguda per convertir-la en un eix més amable, pacificat i que formi part del barri, reduint els usos de pas i augmentant la seguretat per als vianants i la sostenibilitat. El regidor de Projectes i Obres, Gerard Llobet, va explicar que l’objectiu és convertir “aquest carrer en un eix cívic. Transformarem voreres per prioritzar el vianant sobre el vehicle”. El regidor es va mostrar convençut que “canviarà la imatge, amb la plantació de nou arbrat”.
La reforma suposarà tenir nou arbrat, reordenar els aparcaments i els serveis, integrar un carril bici, parades de l’autobús amb plataforma, nous passos de vianants transversals i longitudinals elevats i modificació dels sentits del trànsit i dels semàfors.
El projecte d’obres contempla dos trams, un des de la ronda Ibèrica fins a l’avinguda dels Països Catalans, al barri de l’Armanyà, i l’altre des de l’avinguda dels Països Catalans fins al pont per sobre de la C-31.
En ambdós trams les voreres de la banda nord passaran a ser contínues, és a dir, els carrers que van a parar a l’avinguda tindran una remunta per tal de reduir la velocitat als vehicles que hi accedeixin, fent que el trajecte per als vianants pugui ser continu, millorant l’accessibilitat i la seguretat. També tindran remuntes els passos de vianants d’un costat a l’altre de l’avinguda.
Pel costat de la vorera hi transcorrerà el carril bici, i a l’altra banda s’hi ubicaran parterres amb arbres, aparcament, zones de serveis i les parades de l’autobús. En el costat oposat de la vorera es mantindrà el carril de circulació de vehicles, que serà d’un sentit en la major part del tram, encara que a partir del carrer del Bages i en sentit muntanya es mantindrà el doble sentit de circulació.
Reduir la circulació de vehicles
El projecte de remodelació de l’avinguda de Vilafranca s’ha treballat conjuntament amb les associacions de veïns del Tacó i de l’Armanyà. Els estudis tècnics fixen que els canvis plantejats poden reduir entre un 20 i un 30% la circulació de vehicles a la zona perquè les millores volen desplaçar el trànsit de pas cap a altres carrers, deixant que l’avinguda sigui preferentment pel desplaçament del veïnat.
Carril bici
El nou tram de carril bici enllaçarà la ronda ibèrica amb el parc comercial i la zona de polígons del carrer del Ciment. En una tercera fase, la remodelació de l’avinguda de Vilafranca fins a la masia d’en Notari permetrà la connexió amb tota la zona d’activitat industrial del nord de la ciutat.
Canvi en les parades de l’autobús
La reforma de l’avinguda de Vilafranca també suposarà modificacions en el recorregut i les parades de l’autobús urbà, que utilitzarà la rambla Sant Jordi i la rambla de Pep Ventura.
