La mobilitat a les comarques de Girona enceta una nova etapa amb una inversió global de més de 126 milions d’euros en grans infraestructures viàries. D’una banda, el Ministeri de Transports ha licitat per 118,3 milions d’euros les obres per duplicar la variant de Figueres de l’N-II, mentre que, de l’altra, el Govern de la Generalitat i l’Ajuntament de Celrà han acordat una inversió de 8 milions per fer realitat la variant del municipi i treure el trànsit del nucli urbà.
La nova variant de Figueres
Pel que fa a l’Alt Empordà, el Consell de Ministres ha donat llum verda al concurs de les obres per desdoblar completament la variant de Figueres, un tram de 8,2 quilòmetres entre l’enllaç de Figueres Sud de l’N-II i Pont de Molins. El projecte preveu construir una nova calçada al costat dret de l’actual carretera, amb dos carrils per sentit, vorals més amples i una mitjana central de separació. Un cop finalitzada l’actuació, la variant tindrà dues calçades de set metres d’amplada per sentit i estarà preparada per absorbir un volum de trànsit molt superior amb més seguretat.
Les obres també inclouen la remodelació dels enllaços amb les carreteres C-31, C-260 i N-260, punts clau per a la connexió amb l’Escala, Roses, Castelló d’Empúries, Llançà i Portbou. L’actuació es coordinarà amb la resta de projectes en marxa per millorar la connexió entre l’N-II i l’AP-7, un dels corredors viaris més importants del nord de Catalunya.
Desviar el trànsit del centre de Celrà
Paral·lelament, al Gironès, Celrà fa un pas decisiu cap a una reivindicació històrica. El Govern i l’Ajuntament han signat un acord per invertir 8 milions d’euros en l’adequació del vial perimetral del polígon industrial, que assumirà la funció de variant i permetrà desviar el trànsit de la C-66 fora del centre del municipi. Actualment, aquesta carretera travessa el nucli urbà i genera problemes de soroll, seguretat i convivència.
Amb el projecte, els vehicles sense origen ni destinació a Celrà circularan pel vial perimetral, mentre que els trams urbans de la C-66 passaran a ser carrers municipals. L’actuació inclourà la rehabilitació del ferm, la millora dels accessos i diverses mesures de seguretat viària. Un cop acabades les obres, es formalitzarà el canvi de titularitat de les vies. Del cost total, 1,5 milions els aportarà el consistori i la resta la Generalitat.
L’alcalde de Celrà, David Planas, ha destacat que el projecte permetrà “reduir el trànsit pel centre del poble i guanyar seguretat i qualitat de vida”, tot avançant cap a un model de mobilitat més ordenat i adaptat a les necessitats del municipi.
Amb aquestes dues actuacions, Girona consolida unes de les inversions en mobilitat més importants dels darrers anys, amb l’objectiu de millorar la connectivitat, reforçar la seguretat viària i reduir l’impacte del trànsit als nuclis urbans.
