El Govern de la Generalitat ha volgut rebaixar l’impacte polític i tècnic dels informes desfavorables emesos per l’Estat sobre el projecte urbanístic del futur Campus de Salut del nou Hospital Trueta, situat al terme municipal de Salt. La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha qualificat aquests advertiments com a “contratemps propis d’un planejament tan complex” i ha garantit que no alteraran ni el calendari ni l’abast del projecte.
Segons Paneque, els informes del Ministeri de Transports assenyalen mancances concretes vinculades a la mobilitat —especialment l’impacte sobre l’AP-7— i a la contaminació acústica, però en cap cas posen en qüestió el desenvolupament global del projecte. “Els informes mostren qüestions que s’han de millorar i ara són desfavorables, però estem treballant conjuntament amb el Ministeri i l’Ajuntament de Salt per adaptar el planejament”, ha afirmat la consellera, que ha insistit que el projecte “avança” segons el previst.
En aquesta mateixa línia, el Departament de Territori ha explicat que ja s’està treballant amb l’Ajuntament de Salt en l’elaboració d’un document urbanístic refós que incorporarà “totes les modificacions, correccions i ajustos” requerits per l’Estat. Es tracta d’informes vinculants, fet que obliga a reformular part de la proposta, però des del Govern remarquen que això forma part del procediment administratiu habitual en grans projectes d’infraestructura.
Des dels ajuntaments implicats també es manté un discurs de tranquil·litat. El regidor de Transició Ecològica i Àrea Urbana de Girona, Sergi Font, ha assegurat que la situació “no canvia res” i que el calendari continua intacte, amb la previsió que el nou hospital entri en funcionament a finals del 2031. “És el més probable que els informes comportin canvis, però estem dins dels terminis”, ha remarcat.
Problemes de seguretat, mobilitat i sorolls
El Ministeri de Transports ha assenyalat deficiències tant en seguretat viària com en sorolls, mentre que encara resten pendents altres informes sectorials, com els d’aviació civil i carreteres. Paral·lelament, la Secretaria de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat està redactant el projecte del nou accés al campus, que es presentarà directament al Ministeri i que, segons el Govern, no condicionarà el desenvolupament del complex sanitari.
Tot i aquest front comú institucional, Junts per Salt ha expressat “perplexitat i malestar” pel que considera una manca de rigor en la documentació presentada. La portaveu del grup, Fanny Carabellido, ha reclamat explicacions i ha advertit que es tracta d’un projecte “clau” per al municipi i les comarques gironines.
Des de Girona, a més, s’ha demanat que aquest contratemps no serveixi per prioritzar altres grans projectes sanitaris, com el del Clínic de Barcelona. El regidor d’Urbanisme, Lluís Martí, ha reclamat “la mateixa afició o més” per al Trueta.
Malgrat les veus crítiques, el Govern defensa que el procés segueix el seu curs: el jurat tècnic ja analitza les propostes arquitectòniques presentades i en les pròximes setmanes s’ha de decidir l’equip guanyador, que disposarà de dos anys per redactar el projecte bàsic i executiu. L’objectiu, insisteix l’executiu, és que les obres del nou Hospital Universitari Doctor Josep Trueta comencin “al més aviat possible”.