Una trentena de camions de recollida d’escombraries propietat de l’Ajuntament de Girona han estat abandonats durant anys en un descampat de Vilobí d’Onyar, a la comarca de la Selva, sense que s’hagi fet cap actuació definitiva per retirar-los. Ara, els Mossos d'Esquadra investiguen si aquests vehicles han provocat danys mediambientals per possibles vessaments de fluids contaminants.
Els camions, molts dels quals porten el logotip de Girona+Neta i fa més d’una dècada que no estan operatius, es troben estacionats en un terreny no pavimentat, envoltat de bardisses i situat a tocar del Parc Tecnològic del Reciclatge Gironí. La Unitat Regional de Medi Ambient (URMA) ha obert diligències per determinar si hi ha hagut vessaments d’olis, combustibles o altres residus perillosos al sòl.
Investigació per possibles danys ambientals
La investigació es va iniciar a mitjan novembre, després que els agents detectessin l’estat de degradació dels vehicles. Un cop finalitzades les diligències, els Mossos traslladaran la informació a l’Agència Catalana de l’Aigua, a l’Ajuntament de Vilobí d’Onyar i a l’Agència de Residus de Catalunya, que hauran de valorar l’impacte ambiental i si cal obrir expedients administratius.
Després de comprovar que els camions són de titularitat municipal, la policia es va adreçar directament a l’Ajuntament de Girona per aclarir qui n’és el responsable i per què han estat abandonats durant tant de temps sense una solució definitiva.
Vehicles acumulats amb cada canvi de contracte
Segons ha explicat el tinent d’alcaldia de Gestió de Recursos, Sergi Font, els camions corresponen a diferents etapes del servei de neteja viària i recollida de residus. La primera tongada data del 2015, quan el contracte va passar de Musersa a l’empresa mixta Sermunegisa. En aquell moment, onze vehicles van ser considerats fora de servei i es van deixar en dipòsit a Vilobí.
El 2022, amb un nou canvi de contracte cap a una UTE formada per FCC i una filial de Rubau, es van descartar 21 camions més, que també van acabar al mateix terreny. En total, són 32 vehicles acumulats al llarg dels anys.
El mateix consistori admet que va assumir la titularitat dels camions el 31 d’agost del 2022 i que des d’aleshores ha iniciat els tràmits per desafectar-los, és a dir, per treure’ls oficialment de la flota municipal. Tot i això, els vehicles han continuat abandonats al descampat fins que la investigació policial ha fet saltar les alarmes.
Reacció tardana del consistori
Des de l’Ajuntament asseguren que el dipòsit dels camions va ser fruit d’acords entre empreses concessionàries i que el consistori no n’ha assumit el cost. Amb tot, l’aparició del cas posa en qüestió la supervisió municipal sobre el destí del material públic i la manca de control sobre possibles riscos ambientals.
El govern municipal ha anunciat que ha accelerat els tràmits per licitar el desballestament definitiu dels vehicles. Un pas que arriba després d’anys d’inacció i amb una investigació oberta que pot acabar tenint conseqüències administratives i mediambientals.
El cas projecta una imatge de mala gestió i deixadesa en la gestió dels residus municipals, justament en un àmbit —la neteja i el reciclatge— que l’Ajuntament de Girona presenta habitualment com una prioritat de ciutat.
