Protecció Civil de la Generalitat i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han organitzat aquesta matinada un simulacre d’emergència al túnel de la línia 3 del metro de Barcelona, entre les estacions de Plaça Catalunya i Passeig de Gràcia, amb l’objectiu de posar a prova els procediments d’evacuació i coordinació operativa en un escenari subterrani complex.
L’exercici ha simulat l’aturada d’un tren a causa d’una interrupció del subministrament elèctric, en un tram de via especialment estret on no és possible evacuar pels laterals. A conseqüència del tall, el túnel ha quedat sense il·luminació i els passatgers han hagut d’esperar l’arribada dels equips d’emergència per iniciar l’evacuació.
El simulacre ha recreat un escenari de màxim realisme amb “energia zero”, deixant la infraestructura completament a les fosques i amb només l’enllumenat d’emergència actiu. El tren, simulat amb un model de la nova sèrie 7000, ha quedat aturat a uns 300 metres de l’estació de Passeig de Gràcia.
Des del Centre de Control de Metro (CCM) s’ha ordenat l’evacuació excepcional a través de la porta frontal del comboi. Els passatgers han baixat a les vies i han estat acompanyats pel personal de metro fins a l’andana, mentre es duia a terme la recerca de dues persones simuladament desorientades al túnel.
Durant l’exercici també s’ha avaluat la coordinació entre serveis d’emergència, les comunicacions operatives en zones amb cobertura limitada i la integració dels equips al Centre de Comandament Avançat (CCA).
Els Bombers de Barcelona han participat amb nou vehicles i han treballat en el rescat i evacuació de persones cap a zones segures, a més de la coordinació global del dispositiu. La Guàrdia Urbana ha desplegat un dispositiu per garantir la seguretat i la mobilitat a l’exterior, integrant-se també al CCA per coordinar actuacions.
El CUESB ha activat una Unitat Mòbil d’Emergències amb personal tècnic i logístic, mentre que els Mossos d’Esquadra han mobilitzat unitats de seguretat ciutadana, subsol, sala i l’ARTU. Les patrulles han donat suport a l’evacuació i a la seguretat de l’entorn, amb la particularitat que no s’ha informat prèviament els agents per augmentar el realisme del simulacre.
Per la seva banda, Protecció Civil de la Generalitat ha fet el seguiment des del Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT), on s’ha valorat l’activació del pla PROCICAT per emergències no incloses en plans especials, i també ha participat al CCA per reforçar la coordinació entre operatius.
TMB ha assumit la coordinació del seu Pla d’Autoprotecció (PAU), així com la logística de l’exercici i la gestió dels figurants i de la infraestructura ferroviària.
El simulacre ha permès analitzar la resposta davant una emergència en un entorn subterrani complex i posar a prova la coordinació entre serveis. També s’han detectat dificultats en les comunicacions dins del túnel, on la cobertura de telefonia mòbil i de la xarxa RESCAT és limitada o inexistent en alguns punts, fet que servirà per valorar possibles millores en els protocols d’emergència.
