Els accidents de trànsit al nucli urbà de Mollet del Vallès es mantenen en bones xifres i la ciutat continua sense presentar cap punt negre, és a dir, no es repeteix cap accident al mateix lloc ni per la mateixa causa. Gairebé la meitat dels accidents es produeixen fent maniobres d’estacionament o per encalç en aturades en la circulació.
L’any passat es van produir 240 accidents de trànsit al nucli urbà, unes xifres similars a les de 2023. La meitat dels accidents van ser sense ferits i l’altre meitat amb ferits de caràcter lleu. Les principals causes són la manca d’atenció, infracció o errada de la persona que condueix.
Pel regidor de Seguretat Ciutadana, Juanjo Baños González, aquestes dades “ són resultat de la bona feina de sensibilització i coordinació que estem duent a terme des de l’Ajuntament, i també d’una ciutadania cada vegada més conscienciada sobre la importància de complir les normes de circulació i prudent al volant”.
L’Ajuntament de Mollet va posar en marxa l’any 2020, Ciutat 30, la mesura estrella d’un complet i ambiciós paquet de mesures per combatre l’emergència climàtica. La ciutat es va convertir en el primer municipi de Catalunya i els primers d’Espanya en establir la velocitat màxima de 30 quilòmetres per hora a tot el municipi.
Campanyes
Durant el 2024 s’han fet 22 campanyes en col·laboració amb el Servei Català del Trànsit i la resta de cossos policials relacionades amb; el control de camions i furgonetes; transport escolar i de menors; alcohol i drogues; velocitat; VMP; motocicletes i elements de seguretat passiva (cadiretes).
Iniciatives i reconeixements
La Policia Municipal i el seu programa d’ Educació per la Mobilitat Segura i Sostenible han estat reconeguts diverses vegades en congressos nacionals. El Grup d’Educació per la Mobilitat Segura, arriba anualment als 5.645 alumnes en un total de 480 hores de sessions als centres d’ensenyament, al parc infantil de trànsit de Can Mulà i a les visites guiades a la comissaria de la Policia.
