L’incendi registrat aquest dilluns a la tarda entre les estacions de Clot i Glòries de l’L1 del metro de Barcelona ha deixat un balanç final de 137 persones ferides, segons ha informat el Sistema d’Emergències Mèdiques. Del total, 131 han resultat ferides lleus i 6 menys greus.
El SEM ha traslladat 39 persones a diferents centres sanitaris: 6 al CUAP Dos de Maig, 6 al CUAP Sant Martí, 6 al CUAP Cotxeres, 6 al CUAP Pere Camps, 4 a l’Hospital del Mar, 5 a l’Hospital Sagrat Cor i 6 a l’Hospital de Sant Pau.
La incidència s’ha produït entre les estacions de Clot i Glòries, quan un conductor d’un comboi que circulava en direcció Glòries ha detectat les flames i ha frenat a uns 50 metres del foc. Tot seguit, ha avisat el centre de control i els serveis d’emergència.
120 persones evacuades
Els Bombers de Barcelona han evacuat unes 120 persones: 60 per la boca de Clot i 60 per la de Glòries. La primera dotació que ha arribat al lloc dels fets ha pogut apagar les flames amb un extintor.
Un cop extingit el foc i evacuats els usuaris, els Bombers han ventilat la boca del metro, han revisat les boques adjacents i han comprovat que no quedés ningú a l’interior. Sebastià Massagué, dels Bombers de Barcelona, ha explicat que “la situació actual és de control”, mentre el cos treballava en l’extracció del vagó afectat.
TMB investiga l’origen del foc
El conseller delegat de TMB, Xavier Flores, ha explicat que l’origen de l’incendi podria estar relacionat amb una peça del revestiment del túnel. “Creiem que ha estat provocat pel despreniment d’un revestiment del túnel en aquest punt”, ha indicat.
Ara s’investiga si aquesta peça es va incendiar i després va caure, o si primer es va desprendre i posteriorment es va cremar.
El servei de l’L1 ha quedat interromput entre Clot i Glòries, mentre que s’ha mantingut la circulació entre plaça de Sants i Universitat, d’una banda, i entre Sagrera i Fondo, de l’altra.
Flores ha admès que la infraestructura ha patit desperfectes i que és “molt just” poder normalitzar el servei aquest mateix dilluns. Tot i això, TMB preveu que els equips de manteniment treballin durant la nit perquè, “si no hi ha res de nou”, els trens puguin tornar a circular per tota la línia dimarts a primera hora.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
