Ebro EV Motors, l’empresa que ha agafat el relleu de Nissan a la Zona Franca, ha anunciat que ja ha incorporat 842 de les 1.250 persones de l’antiga plantilla que tenien dret a feina dins del procés de reindustrialització obert després del tancament de la fàbrica el 2021. Segons ha informat la companyia en un comunicat, s’han contractat les 48 últimes persones pendents, de manera que ja són 842 els treballadors procedents d’aquesta borsa que s’han sumat al projecte d’Ebro.
L’acord preveia la possibilitat d’incorporar fins a 1.250 treballadors. La resta, fins a aquesta xifra, no han optat a les vacants de l’empresa “per decisió pròpia”, segons remarca la companyia.
Amb aquestes incorporacions, Ebro EV Motors compta ara amb una plantilla de 1.000 llocs de treball i assegura que continua accelerant el seu pla industrial, que fixa l’objectiu de produir 12.000 unitats el 2025.
Fi del compromís de contractació lligat al tancament de Nissan
Amb el tancament d’aquest procés, es dona per complet el compromís de contractació derivat dels acords pel cessament de l’activitat industrial de Nissan a Catalunya. Aquells acords obligaven l’empresa que assumís el projecte industrial a oferir feina als antics treballadors.
El president d’Ebro EV Motors, Rafael Ruiz, i els representants sindicals de SIGEN-SIR-USOC, CCOO, UGT i CGT han signat un document que certifica el compliment d’aquest acord, que establia un compromís d’incorporar fins a 1.250 treballadors. “Hem complert el nostre acord de tornar la feina perduda. Va ser el nostre gran objectiu des del principi, i ho hem fet realitat”, ha manifestat Ruiz.
Vacants, reciclatge i posada en marxa de la producció
Des que es van assumir els compromisos laborals, l’empresa ha anat llançant vacants per cobrir les necessitats de personal tant a la planta de la Zona Franca com a la de Montcada i Reixac. Abans de l’inici de la producció, el novembre de l’any passat, es van oferir contractes en modalitat de Formació Professional amb l’objectiu de reciclar més de 600 treballadors procedents de l’antiga plantilla.
A la planta de la Zona Franca s’han establert tres torns de treball per a la producció dels vehicles de la marca EBRO: els models s400, s700, s800 i, actualment, també l’s900, la comercialització del qual està prevista per a finals d’aquest any.
Robots d’última generació i ampliació de la capacitat productiva
En paral·lel, Ebro EV Motors està incorporant robots d’última generació a la nova línia M1, fet que, segons l’empresa, permetrà optimitzar els processos de soldadura, muntatge i pintura. Està previst que prop de 200 robots donin suport a aquestes tasques quan la línia entri en funcionament pròximament.
Aquesta nova línia ha de permetre triplicar la capacitat de producció de la planta de la Zona Franca i “ampliar considerablement la localització de la producció dels vehicles a Barcelona”, d’acord amb el pla industrial d’Ebro.
