Les actuacions d’urbanització al costat Besòs de la plaça de les Glòries, juntament amb el desdoblament i modificació del traçat del Trambesòs, comporten ajustos significatius en la circulació viària per reduir les afectacions durant els treballs. Des d’aquest dijous, el carrer de la Ciutat de Granada queda tallat definitivament al trànsit motoritzat entre la Gran Via i l’avinguda Diagonal, atès que després de finalitzar les obres aquest vial serà exclusiu per al tramvia. Cal destacar que l’accés a l’aparcament del centre comercial situat en aquesta zona no es veurà afectat.
A més, a partir del 16 de gener, està previst que els treballs s’estenguin fins a l'avinguda Diagonal, amb ocupacions temporals a la banda mar entre els carrers Ciutat de Granada i Badajoz. En aquest tram, es limitarà la circulació deixant només un carril lliure dels tres existents en sentit mar, fet que obligarà al tancament parcial dels carrils.
Més endavant, s’ocuparà també la rambla central, mantenint un passadís de vianants mínim de 3,5 metres d’amplada per garantir el pas segur dels vianants. Per tal d’afavorir els itineraris rodats des de les Glòries cap al Besòs, es modificarà el sentit del carrer Ciutat de Granada entre Diagonal i Bolívia; aquesta inversió facilitarà als vehicles seguir una ruta ordenada: Badajoz – Bolívia – Ciutat de Granada – Diagonal.
Adaptacions als itineraris ciclistes
L’ocupació temporal de la rambla central incidirà sobre els carrils bici ubicats als laterals. Per preservar aquests recorreguts ciclistes es crearà un carril bidireccional adjacent a la vorera muntanya de l’avinguda Diagonal —entre Ciutat de Granada i Badajoz— amb una amplada prevista de 2,2 metres. Aquest nou espai estarà segregat mitjançant barreres tipus New Jersey construïdes en formigó i comptarà amb senyalització específica que connectarà amb els carrils existents a través dels passos per vianants situats al carrer Ciutat de Granada.
Noves fases d’obres: urbanització i canvi del traçat del Trambesòs
Aquest hivern s’inicia una nova etapa en les tasques d’adequació urbana al costat Besòs dins l’àmbit global d’intervenció a les Glòries. Des d’aquest dijous s’han posat en marxa els treballs preliminars destinats a construir el nou traçat ferroviari que unirà totes les línies tramviàries al llarg de l’avinguda Diagonal just davant el carrer Ciutat de Granada.
Dins aquesta primera fase estan planificades actuacions com ara instal·lar serveis nous així com desplegar tant la plataforma com el sistema catenari necessaris perquè el tramvia pugui circular correctament per aquest eix diagonal. L’objectiu és avançar aquestes feines durant l’hivern per minimitzar posteriorment possibles restriccions més severes durant l’estiu. Aquest conjunt forma part integral dels treballs relacionats amb la urbanització situada sobre el costat de mar respecte a Gran Via Corts Catalanes.
Prioritat als vianants i reorganització viària complexa
Aquesta intervenció pretén racionalitzar i optimitzar tots els mitjans de transports presents —tramvia, autobusos, vehicles privats, bicicletes i vianants— en un entorn especialment complex on conflueixen grans vies com Gran Via, Diagonal i Badajoz. La proposta dona especial importància a facilitar una millor circulació segura als vianants dins aquest nus viari tan concorregut.
D’una banda, destaca el redisseny complet del recorregut tramviari sobre la banda marítima diagonal on es reordenaran les vies corresponents al Trambesòs perquè transitin pel lateral dret; això implica que les vies procedents des de Gran Via giraran cap avall mitjançant un nou accés pel carrer Ciutat de Granada fins a arribar novament a Diagonal.
Aquest canvi permetrà millorar substancialment també els accessos de vianants entre plaça Glòries i avinguda Diagonal gràcies als nous passos previstos sobretot al carrer Badajoz; aquests donaran connexions directes tant des de Gran Via com des de rambla central diagonal cap al cor renovat d’aquesta gran plaça urbana. Actualment, aquestes comunicacions són menys directes a causa de configuracions anteriors més fragmentades.
Finançament i calendari previst
L’Ajuntament Barcelona juntament amb l’Autoritat Territorial Metropolitana (ATM), responsables respectivament dels serveis urbans i infraestructures tramviàries, lideren aquestes obres pressupostades globalment en 32,54 milions d’euros. De manera detallada, 23,30 milions seran aportats pel consistori barceloní, cobrint tant aspectes urbanístics com part dels elements ferroviaris vinculats al canvi definitiu del traçat tramviari; mentre que la Generalitat via ATM destinarà 9,24 milions específics per infraestructura associada al desdoblament sobre Gran Via.
Aquests imports se sumen als 11,41 milions invertits prèviament per l’Ajuntament en la fase inicial situada sobre costat muntanya. Segons fonts municipals, s'espera que tota aquesta intervenció duri aproximadament any i mig des de l’octubre passat quan van començar oficialment els treballs.
També s’ha indicat que fases posteriors implicaran talls temporals complets en servei tramviari corresponent a totes tres línies Trambesòs; respecte a això, l'abast exacte dels talls s'anirà definint a mesura que progressin les obres, i està prevista una alternativa provisional en transport públic mentre durin aquestes interrupcions permanents
, segons recull un comunicat oficial municipal.
