Aprovat definitivament el nou POUM de Mollet del Vallès: preveu prop de 3.000 habitatges nous i més de la meitat seran protegits

El planejament fixa el model de ciutat fins al 2040, amb noves zones d'activitat econòmica, més espais verds i una aposta per la mobilitat sostenible

30 de juliol de 2026 a les 14:56h

La Comissió de Territori de Catalunya ha aprovat definitivament el nou Pla d'Ordenació Urbanística Municipal (POUM) de Mollet del Vallès, un document que marcarà el desenvolupament del municipi durant els pròxims anys amb un model de creixement contingut, ciutat compacta, més habitatge assequible, protecció dels espais naturals i impuls de l'activitat econòmica.

El nou planejament preveu donar resposta a una població que podria arribar als 58.500 habitants l'any 2040.

La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha destacat que l'aprovació definitiva dota Mollet "d'un instrument urbanístic que estableix un model de ciutat basat en l'equilibri entre habitatge, activitat econòmica, sostenibilitat ambiental i qualitat urbana". Segons Paneque, el POUM "fixa les bases perquè Mollet continuï creixent de manera ordenada, reforçant el seu paper com a ciutat referent de l'àrea metropolitana i preservant alhora els seus principals valors ambientals i patrimonials".

Prop de 3.000 habitatges nous, amb una clara aposta pel parc protegit

Un dels principals objectius del nou POUM és facilitar l'accés a l'habitatge. El document contempla la construcció de prop de 2.950 habitatges nous, una oferta que es considera suficient per absorbir el creixement demogràfic previst.

Més de la meitat dels nous pisos seran de protecció oficial. En concret, el planejament preveu 1.552 habitatges protegits, que se sumaran als ja existents, als que estan en promoció i a altres actuacions residencials per assolir una reserva global de 4.132 habitatges destinats a polítiques socials.

El principal sector de desenvolupament serà el Calderí, on es construiran aproximadament 1.406 habitatges, dels quals un 40% seran protegits. A més, també es preveuen diversos plans de millora urbana repartits per diferents barris per afavorir la regeneració i la densificació d'àrees ja consolidades.

Nous espais per a empreses i ocupació

El planejament també reforça el paper de Mollet com a pol econòmic del Vallès amb noves reserves de sòl per a activitats productives i logístiques.

Els principals desenvolupaments es concentraran als sectors de Can Prat, Can Prat Sud i la Teneria, que incorporaran més de 323.000 metres quadrats de sostre destinats a activitat econòmica. A aquests s'hi afegeixen 42.783 metres quadrats previstos al sector del Calderí.

L'objectiu és modernitzar els polígons industrials, captar activitats de més valor afegit i millorar les connexions de les àrees productives.

Més espais verds i connexió entre Gallecs i el Besòs

La sostenibilitat és un altre dels eixos del nou POUM. El document planteja una gran estructura verda que connectarà els dos principals espais naturals del municipi: Gallecs i el riu Besòs.

La connexió es farà a través d'una xarxa de carrers verds, eixos cívics i itineraris per a vianants i bicicletes que uniran barris, equipaments i parcs.

El planejament també consolida la funció de Gallecs com a gran parc territorial metropolità, preservant-ne els valors agrícoles, ecològics i paisatgístics, mentre que al riu Besòs es preveuen actuacions per millorar-ne l'accessibilitat i integrar-lo millor amb la ciutat.

Entre les actuacions previstes també hi ha la millora dels parcs i places de proximitat, la creació d'una xarxa contínua d'itineraris verds, una millor connexió ecològica del municipi i un accés més fàcil als espais naturals.

Una mobilitat més sostenible

El nou planejament incorpora diverses actuacions per reduir l'impacte de les grans infraestructures que travessen Mollet, com l'AP-7, la C-17 o les línies ferroviàries.

Entre les mesures previstes destaquen la millora de la connexió entre barris, el foment dels desplaçaments a peu i en bicicleta, la creació de nous aparcaments d'intercanvi modal vinculats a les estacions de tren, la reserva de sòl per a futures infraestructures metropolitanes i la integració urbana del ferrocarril al seu pas pel municipi.

Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta

Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat

Activar ara
Sobre l'autor
marta gutierrez
Marta Gutiérrez
Veure biografia
El més llegit