Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
L’aeroport d’Andorra-la Seu d’Urgell ampliarà de manera notable la seva xarxa de connexions a partir del 2027. El Govern d’Andorra ha adjudicat definitivament a Chalair Aviation l’operativa regular per al període 2027-2030, amb una programació que manté Madrid i Palma i incorpora progressivament diverses destinacions franceses.
La nova etapa començarà l’1 de gener amb vols a Madrid i Palma els dilluns i divendres, i amb una nova ruta a París-Orly els dimarts i dissabtes.
Una de les principals novetats serà que la companyia francesa mantindrà permanentment un avió basat a l’aeroport pirinenc, fet que permetrà organitzar directament des de la infraestructura bona part de l’operativa.
Vols de matí per reduir els desviaments
Chalair concentrarà bona part de les sortides durant les primeres hores del dia per reduir el risc d’afectacions meteorològiques provocades per neu, vent o tempestes.
Entre l’1 de gener i el 27 de març, els vols a Madrid sortiran els dilluns i divendres a les 7.30 hores i tornaran a les 9.55 hores. Les connexions amb Palma operaran els mateixos dies, amb sortida a les 12.35 hores i retorn a les 14.35 hores.
La nova ruta a París-Orly volarà els dimarts i dissabtes. L’avió sortirà a les 8.05 hores i el trajecte de retorn començarà a les 11 hores.
A partir del 28 de març, Madrid passarà a disposar també d’una tercera freqüència setmanal els dimecres.
Bitllets des de 55 euros
Les tarifes inicials anunciades per Chalair parteixen dels 67 euros per trajecte a Madrid, 55 euros a Palma i 79 euros a París. Els imports inclouen les taxes i l’equipatge de mà. Els bitllets de les rutes de Madrid i París ja s’han posat a la venda.
L’operativa es farà principalment amb un ATR 42-500 de 48 places, que quedarà basat permanentment a Andorra-la Seu. En moments de més demanda, la companyia també podrà utilitzar un ATR 72-500 amb capacitat per a aproximadament 70 passatgers.
Niça i Lió arribaran a l’estiu
La xarxa continuarà creixent durant el mateix 2027. Entre el 15 de juny i el 15 de setembre s’incorporaran dues freqüències setmanals amb Niça i una amb Lió. Posteriorment, durant la temporada d’hivern, està previst estrenar una connexió amb Nantes amb dos vols per setmana.
El Govern andorrà havia previst en l’adjudicació provisional una aportació màxima de 5 milions d’euros anuals per sostenir l’operativa, amb la previsió que aquesta quantitat disminueixi a mesura que augmenti l’ocupació dels avions.
Més de 52.000 passatgers des del 2021
El secretari d’Estat de Transports i Mobilitat, David Forné, ha definit la nova etapa com “un nou salt endavant” per a les connexions aèries d’Andorra.
Des de l’estrena dels vols regulars el desembre del 2021, l’aeroport ha transportat més de 52.000 passatgers. Uns 36.000 han utilitzat la ruta amb Madrid i prop de 16.000 la connexió amb Palma.
Durant el 2026, fins al 13 de setembre, s’havien comptabilitzat més d’11.000 viatgers, un 14% més que durant el mateix període de l’any anterior.
El Govern també ha confirmat l’adjudicació després de rebutjar les al·legacions presentades per Andorra Connected, l’altra empresa que optava al contracte.
