Las emisiones de CO₂ de los camiones y autobuses deberán reducirse un 45% en el periodo 2030-2034, según las nuevas medidas aprobadas este miércoles por el Parlamento Europeo.
El texto obliga a una disminución progresiva de la contaminación de estos vehículos, cuyas emisiones deberán bajar un 65% en el periodo 2035-2039 y un 90% a partir de 2040. Además, para 2030 los autobuses urbanos nuevos deberán recortar las emisiones un 90%, hasta neutralizarlas en 2035. También deberán bajar las emisiones los trailers (7,5%) y semi trailers (10%) a partir de 2030. El reglamento, que se aplicará a camiones, autobuses y trailers nuevos, se ha aprobado por 341 votos a favor, 268 en contra y 14 abstenciones.
A mediados de enero el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea llegaban a un acuerdo para que las flotas de buses urbanos en el conjunto de la Unión Europea sean de cero emisiones en el año 2035.
El compromiso reforzaba la propuesta inicial de la Comisión Europea y dejaba sólo exentos los autobuses interurbanos, afectados por los objetivos de reducción de emisiones que hacen referencia al conjunto de vehículos pesados. En este sentido, los colegisladores pactaron una reducción de las emisiones del 90% (en comparación a los niveles de 2019) de cara a 2040.
Para hacer un seguimiento de las medidas, la Comisión Europea llevará a cabo una evaluación sobre su efectividad en el año 2027.
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