Sandra Guaita ha vuelto a la primera línea de la política municipal para encabezar la lista del PSC en Reus. Aunque dejó el acta de concejala en mayo de 2021 para centrarse en su labor como diputada estatal, asegura que se ha mantenido conectada al día a día de la política reusense y aspira a que su proyecto de ciudad devuelva la alcaldía a los socialistas 12 años después. Hablamos con el alcaldable del primer partido de la oposición sobre sus propuestas de cambio y la actualidad del municipio.
Coge el relevo de Andreu Martín, que ha dado un paso al lado por motivos personales. ¿Mantendrá piezas de su anterior equipo?
Estamos trabajando en dos ámbitos muy específicos. El primero es el proyecto y el modelo de ciudad que queremos enseñar y el segundo son las personas que nos acompañarán. Tanto el Andreu como yo estábamos trabajando mucho en el modelo de ciudad y, por tanto, es un proyecto conjunto previo. Cuando lo hayamos definido, decidiremos las personas que me acompañarán en el trayecto.
¿Cuáles deberían ser los ejes principales de este proyecto continuista con el de su predecesor?
Nos hemos marcado tres patas importantísimas. Las personas, que parece un concepto muy genérico, pero no lo es. Como socialistas, las políticas hacia las personas están dentro de nuestro ADN y son un punto primordial. Dentro de estas políticas podemos encontrar el bienestar, la salud, el deporte o la cultura. El siguiente eje importante es la transformación económica, industrial y empresarial de la ciudad. En este caso, la innovación y la tecnología deberían ser primordiales para relanzar Reus. Finalmente, el tercer eje es la sostenibilidad. No hablamos sólo de una ciudad más verde, sino también de una ciudad más pacificada y transitable. Los tres ejes son basos comunicantes.
En 2015 perdieron la segunda posición y en 2019 se quedaron cerca de la medalla de plata. ¿Qué le ha faltado al PSC para mostrarse como la alternativa al espacio encabezado por Pellicer?
Hemos trabajado siempre el proyecto pensando que éramos la alternativa real. De hecho, en este momento es más evidente que nunca que la única alternativa es el PSC porque el resto de partidos con posibilidades están dentro del gobierno. Además, no todo depende propiamente de la política municipal. Hemos tenido unos años en los que el ámbito nacional y estatal han hecho mucho ruido de fondo y la política municipal ha quedado muy tapada. Al mismo tiempo, quizás no hemos sido capaces de terminar de explicar nuestro proyecto. Sin embargo, pensamos que en este momento es necesario un cambio porque llevamos 12 años de parálisis total y consideramos que la ciudadanía está más dispuesta a ello que nunca.
A veces, como oposición cuesta sacar la parte positiva de tu contrincante. ¿Sabría decir cuál es el mejor acierto de la etapa de Pellicer?
Es curioso porque cuando le preguntamos a la ciudadanía que piense en un proyecto del que se sienta orgullosa, nadie dice uno del alcalde Pellicer. Ha sido un gobierno que no se ha estructurado basándose en un proyecto político, sino basándose en querer gobernar. Por ello, sólo se han ejecutado parches. ¿Han tenido algún acierto? Probablemente, pero han sido cosas mucho menores que no han transformado Reus. No lo decimos nosotros, es la ciudadanía la que no se siente identificada por ningún proyecto de Pellicer. De hecho, todos los proyectos que han intentado llevar a cabo han sido un fracaso. Los ejemplos más recientes son la piscina municipal, que no era municipal, o el mercado del carrilet, que no saben todavía qué harán con él.
La piscina municipal es uno de los grandes caballos de batalla de su partido. ¿Qué está fallando?
Cuando se decidió que la ciudad necesitaba una piscina municipal pública, el PSC estuvo de acuerdo. Principalmente, por el número de habitantes de Reus, por nuestro modelo deportivo y porque era el momento de hacerlo. El problema que hemos tenido era que se trataba de una piscina que no era municipal, era de gestión privada y los precios no eran públicos. Si dices que la ciudadanía te pide una piscina municipal y haces todo lo contrario, lo deja de ser y lo único que haces es competir con los clubes centenarios de la ciudad.
Yendo a su proyecto de ciudad, ¿cómo debería ser la movilidad que vertebré Reus?
Primero, debemos mirar qué utilización se hace del transporte urbano de autobuses, cómo es el modelo (por si los quieres transformar hacia uno sostenible) y qué servicios ofreces. Todo ello crea un modelo interno de movilidad que debe acompañarse de un modelo metropolitano. En este caso, conocemos que los autobuses hasta Tarragona tienen un servicio deficitario y todavía no sabemos qué papel quiere tener Reus en el proyecto del TramCamp. Finalmente, en el ámbito más estatal, se deben solicitar y perseguir las infraestructuras como la intermodal o Bellissens. Aunque son tres administraciones diferentes, hay que trabajar todo conjuntamente porque tenemos que ofrecer un modelo de movilidad sostenible en el que cada vez podamos prescindir más del coche.
Se ha potenciado mucho el transporte en bicicleta y siguen negociando con la Generalitat cómo debe entrar el Tramcamp en Reus. ¿No le parece suficiente?
Acabas viendo si tu Ayuntamiento hace cosas cuando estos proyectos se hacen efectivos. Al final, la evidencia es lo que tienes en tu ciudad. Tenemos autobuses públicos que no llegan a todos los barrios y hay muchos municipios que ya se han posicionado en el modelo de TramCamp, mientras que de Reus no sabemos nada. No tenemos acciones efectivas.
El comercio es una seña de identidad para Reus. ¿Qué valoración hacen de su estado actual?
Hay mucho trabajo por hacer. Los comerciantes salen adelante porque tienen la experiencia, pero necesitan que la administración esté a su lado para ayudarlos en su desarrollo en lugar de meter trabas. Hay aspectos en los que el Ayuntamiento se ha mantenido al margen y los comerciantes nos dicen que se han sentido solos durante determinados momentos.
Reus se pone en muchos municipios como ejemplo con iniciativas como los buenos comercio y tiene otras propuestas para llenar locales vacíos como Reus Espais Vius.
Los bonos comercio han sido probablemente una herramienta útil. La cuestión es que llegaron en un determinado momento en que el gobierno del Estado vertió mucho dinero a los municipios, que tenían que hacer acciones. Esta acción ha funcionado, pero no puedes basar la reactivación comercial en ella. Más allá de la cosmética, los locales siguen vacíos.
El proyecto de Reus Espais Vius ya tiene resultados visibles y se ha ampliado.
No mires sólo el centro, que también tiene locales vacíos. El comercio no acaba en el Tomb de Ravals. La actividad comercial en los barrios ha bajado en picado de manera preocupante. La actividad de relanzamiento comercial de la ciudad no debe vincularse sólo al centro (que también), sino a todos los barrios. El problema del centro son los alquileres, mientras que el de los barrios es que la gente no ve una oportunidad cuando sí existe. Las administraciones deben abordar estas dos problemáticas de manera diferente.
Critican que el gobierno ha hecho políticas inexistentes en vivienda. ¿Hasta qué punto el municipio puede combatir los problemas de vivienda?
Aunque hay otras administraciones competentes, se puede hacer política municipal de vivienda. Tenemos infinitos ayuntamientos en Cataluña de diferentes colores políticos que han hecho acciones de políticas de vivienda hiperactivas. Estos municipios han adquirido vivienda pública de diferentes entidades bancarias, a través de convenios con la Generalidad o directamente los han construido. En este momento, en Reus no se ha llevado a cabo ninguno de los tres ejemplos. Han hecho 0 pisos de construcción nueva y todavía nos tienen que explicar cuáles son los ejemplos de inclusión de vivienda pública en la red municipal. Dijeron unos datos y aseguramos que los pediríamos. Quienes son incapaces de hacer cosas se excusan diciendo que las políticas son responsabilidad de unos terceros.
¿Qué otros problemas ha detectado el PSC en los últimos 3 años?
La gente se queja básicamente de dos cosas específicas. Una es la limpieza. La gente dice que la ciudad está sucia y entonces se enfada. Junto con esto, en todos los barrios nos hablan también de la sensación de inseguridad. Por ejemplo, porque hay poca luz.
¿Qué propuestas para mejorar la seguridad plantea el PSC?
La política de seguridad debe abordarse desde diferentes ámbitos. Para empezar, falta más policía. No lo decimos nosotros, sino que lo dicen las comparativas europeas y la propia policía. En segundo lugar, también deberíamos incorporar más agentes cívicos. Finalmente, hablamos de la importancia del urbanismo feminista en cuestiones como la iluminación para aumentar la sensación de seguridad. Estos tres ejes nos deben permitir que la ciudadanía perciba que tiene más seguridad y se sienta más tranquila.
Con relación a los pactos postelectorales, ¿qué recuerda de aquel casi acuerdo con Noemí Llauradó en el año 2019?
Somos súper respetuosos con lo que dice la ciudadanía. En 2019 dijo claramente que los grupos políticos principales estábamos separados por muy pocos votos y nos teníamos que entender. Teníamos claro que había terminado el tiempo de una manera de hacer política liderada por Pellicer e hicimos una apuesta para que hubiera una manera de hacer política desde la izquierda. Pensábamos que era factible, pero la Noemí Llauradó podía ser alcaldesa y decidió no serlo. En 2023 la ciudadanía nos volverá a decir dónde tenemos que estar y nosotros salimos a ganar. Los posibles pactos dependerán de lo que diga la ciudadanía. Lo que seguimos defendiendo es que Reus reclama un cambio y la mejor opción es el PSC.
Podríamos tener una situación parecida de triple empate. ¿Se sentiría cómodo tanto con Junts como con ERC?
Me sentiría cómodo con aquellos partidos que decidan que quieren transformar esta ciudad. El día 29 de mayo cualquier partido tendrá que sentarse con los demás y hablar sobre qué quieren para la ciudad. Algunos tenemos un modelo claro y otros todavía lo tienen que explicar.
¿Hay alguna línea roja?
Vox. Lo hemos dicho desde el primer día.
