Renfe ha apartado a dos trabajadores por el presunto sabotaje al servicio de Cercanías que habría provocado que este martes unos 40 trenes del R1 y el R3, y puntualmente el R4, se tuvieran que cancelar después de que otros trabajadores recibieran expresamente indicaciones erróneas dadas, según ha publicado El Periodico.
Fuentes de la operadora han explicado que los dos trabajadores -gestores de operaciones- estarán apartados de sus funciones mientras se investiga el caso y que no se les ha suspendido de empleo y sueldo. Esta mañana, el director de Cercanías, Antonio Carmona, ha explicado que la operadora sospecha que esta práctica también se llevó a cabo el 26 de marzo, con las líneas Regionales sur como principales afectadas.
Los trenes afectados este martes, última de las jornadas de huelga de 24 horas convocadas por sindicatos minoritarios contra el traspaso de Cercanías y contra la privatización de Renfe Mercancías, no circularon después de que supuestamente, se hubieran dado órdenes erróneas a los trabajadores a los que se indicaba que sus trenes no tenían que salir cuando sí lo tenían que hacer.
“Son actos que no toleraremos y no representan a los trabajadores de Renfe en Cataluña”, ha apuntado Carmona en una entrevista en Catalunya Ràdio, donde ha dejado claro que serían acciones que estos empleados habrían hecho a título individual. De momento, el caso está en manos de la asesoría jurídica de Renfe.
