Catalunya compta amb una nova eina per conèixer l’estat de salut del seu sistema ferroviari. La nova web s’anomena Puntual.cat i s’emmiralla en una aplicació dels Països Baixos que desgrana les dades de tots els seus trens (previsió d’aforament, posició GPS, retard en directe, percentatge de puntualitat…).
En el cas de Puntual.cat, les dades no són tan extenses com les de l’aplicació neerlandesa, però ofereix informació de totes les línies per conèixer l’històric de retards i poder planificar millor els viatges. De fet, es tracta d’un portal que es complementa amb l’aplicació Transporta’m, que presenta dades dels trens a temps real i és qui aporta tota la informació a la nova web. "El Transporta'm serveix per sobreviure a l'andana i la puntual.cat servirà per veure l'estat de la línia i per planificar viatges", assenyala Anna Gómez, portaveu de la plataforma Dignitat a les Vies.
La web ha estat creada per Quan van der Knokke juntament amb el suport del desenvolupador de Transporta'm i de les plataformes Dignitat a les Vies i Promoció del Transport Públic (PTP). Tot i que les dades s'extreuen de Renfe i Adif, les dues empreses públiques no tenen res a veure amb aquesta iniciativa. En aquest sentit, l'ideòleg de Transporta'm, Adrià Ramírez, ha fet una crida a totes dues perquè aquest servei recaigui sobre institucions públiques i no es tiri endavant únicament amb la feina altruista dels usuaris: "Torno a oferir aquestes aplicacions a Renfe i Adif. La informació ha de ser pública. Si no ho saben fer, que es posin en contacte amb nosaltres". Anteriorment, ja van posar a disposició Transporta'm, però no els va interessar.
Les dades més interessants
Puntual.cat permet obtenir informació des de diferents vessants. Quina és la línia amb més retards? Quines estacions pateixen més les demores? Quan hi ha més incidències? A més, permet personalitzar la informació que busques. Per exemple, pots demanar-li quina és la millor opció per anar de Tarragona a Barcelona-Sants si vols estar a una hora en concret. En la seva resposta, t'ofereix quina és la probabilitat d'arribar puntual amb cada un dels trens basant-se en l'històric.
D'altra banda, si mirem quines són les dades de totes les línies, n'hi ha algunes que sempre lideren els rànquings. Les línies amb més retards solen ser l'R3 (en situació límit aquest mes), els regionals del sud (R14, R15 i R16) i la RG1. A més, les estadístiques marquen que els retards van empitjorant a mesura que avança el dia i que els punts més crítics són els més allunyats de Barcelona. Per exemple, a partir de l'hora punta del matí els retards són de 7 minuts de mitjana, però a les 10 de la nit pugen a 12 minuts (al juny eren de 18).
