Els trens de passatgers a Catalunya afrontaran la setmana vinent un total de 180 limitacions temporals de velocitat (LTV), segons indica el Document Setmanal de Limitacions Temporals de Velocitat elaborat per Adif. Aquesta xifra no inclou les 25 restriccions addicionals que únicament afecten el trànsit de mercaderies.
Afectacions destacades per línies i trams
A la línia R4, tot i que els treballs continuen avançant, s’ha pogut eliminar 5 limitacions recents en el tram comprès entre Sant Sadurní d’Anoia i Gelida, que continua tallat al trànsit de passatgers des de l'accident del passat 20 de gener.
D’altra banda, en les línies R13 i R14, s’han instaurat noves restriccions que obligaran els combois a reduir la velocitat. Concretament, es tracta de tres trams: a Juneda, on una restricció existent s’ampliarà tant en longitud com en límit màxim, passant dels actuals 50 km/h als 30 km/h; entre Vilaverd i la Plana-Picamoixons, on es repeteix aquesta mateixa condició; i finalment a l’Espluga de Francolí, on s’ha establert una nova LTV per l’estat deficient d’una trinxera.
Dades per demarcació geogràfica
L’estudi detalla que la demarcació amb més LTV serà Barcelona, amb un total de 81 limitacions. La segueixen Tarragona, amb 61 restriccions, entre les quals destaquen les 18 del tram R15 entre Reus i Riba-roja d’Ebre, zona sense servei ferroviari des de fa setmanes. Girona acumularà 29 limitacions, mentre Lleida n’acumula només 9.
L’increment després del sinistre a Gelida i perspectives futures
A conseqüència del sinistre a Gelida del 20 de gener, el nombre d’aquestes limitacions va créixer considerablement arreu del territori català. Aquesta mesura responia a diverses marxes lentes realitzades per detectar possibles patologies que poguessin posar en risc la seguretat ferroviària.
A finals de febrer, el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, va declarar que la xarxa estaria “pràcticament” operativa cap a mitjan març i preveia eliminar totes les LTV progressivament durant l’abril. No obstant això, algunes restrictives porten vigent diversos anys.
Poc després, aquest dimarts, Sílvia Paneque, consellera de Territori, afirmava que el 90% de les limitacions establertes des de l'accident de Gelida s'aixecaran a l'abril, si bé "alguna limitació" es pot allargar fins a principis de maig. En canvi, més tard el president d'Adif, Marco de la Peña, va afirmar que aquestes incidències no estaran resoltes fins al juny.
L'ús del Document Setmanal per garantir seguretat operativa
El Document Setmanal d’LTV, amb abast estatal, està destinat al personal vinculat directament o indirectament amb la xarxa ferroviària. En aquest document es recullen detalladament les zones on els maquinistes han d’ajustar la seva velocitat segons motius específics relacionats amb l’estat dels trams afectats.
