Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
L’eclipsi solar total del 12 d’agost va posar contra les cordes el servei de Rodalies a Catalunya, amb importants aglomeracions a les principals estacions i nombrosos problemes per als viatgers que es desplaçaven cap al Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre.
La jornada, marcada també per una incidència a la infraestructura a Castelldefels, va deixar imatges d’estacions saturades tant durant la tarda com durant el retorn posterior al fenomen astronòmic. Barcelona-Sants, Tarragona, Altafulla i Tortosa van ser alguns dels punts on es van concentrar més passatgers.
Enmig de les crítiques per la gestió de l’operatiu, aquest dijous ha transcendit que el director de Rodalies, Òscar Playà, es trobava de vacances aquell dia, segons ha avançat la Cadena SER i ha pogut confirmar El Nacional.
El Govern defensa que Playà va estar pendent del dispositiu
Fonts del Departament de Territori han confirmat que Playà estava de vacances, però asseguren que això no va suposar que deixés de dirigir o supervisar el servei.
Segons l’Executiu català, el director de Rodalies va estar “permanentment connectat”, en contacte amb els responsables operatius i participant en la presa de decisions davant les dificultats que es van produir durant la jornada.
El Govern defensa que “les vacances no van comportar ni desconnexió ni absència de direcció” i insisteix que el dispositiu especial per a l’eclipsi s’havia preparat amb antelació sota la direcció de Playà.
Ara, Territori assegura que està analitzant què va fallar per poder corregir els problemes de comunicació i el dimensionament de l’operatiu en futures situacions d’aquest tipus.
Rodalies admet que no hi havia més trens disponibles
Després del col·lapse, el secretari per a la Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat, Manel Nadal, va reconèixer que hi havia hagut un “col·lapse” dels trens en direcció al Camp de Tarragona.
Nadal va atribuir part del problema a una comunicació inadequada amb els usuaris. Segons el Govern, es va insistir en la necessitat d'esglaonar els desplaçaments amb vehicle privat, però no es va fer prou èmfasi en el cas del transport ferroviari.
L’Executiu considera que s’hauria d’haver informat millor els passatgers sobre els horaris, la capacitat dels trens i les composicions dobles, així com haver insistit que els viatges es fessin de manera esglaonada.
Per la seva banda, el gerent d’operacions de Rodalies, David Andrés, va assegurar l’endemà de l’eclipsi que s’havien fet “tots els esforços” possibles per reforçar el servei.
Andrés va explicar que les línies R15 i R16 havien estat dotades de la màxima capacitat disponible, però va admetre que no hi havia més trens per afegir places sense perjudicar la resta de serveis ferroviaris.
A aquesta situació s’hi va sumar la incidència de senyalització a Castelldefels, que va complicar encara més la mobilitat durant la tarda.
Els Comuns reclamen explicacions
El col·lapse també ha provocat reaccions polítiques. El portaveu dels Comuns al Parlament, David Cid, ha reclamat la compareixença d’Òscar Playà per donar explicacions sobre la gestió de l’operatiu.
Cid considera que encara falten respostes sobre la planificació de la jornada i ha qüestionat que no es preveiés adequadament l’impacte que tindria l’eclipsi sobre Rodalies.
La polèmica arriba després d’una jornada en què milers de persones es van concentrar al mateix temps per desplaçar-se cap a les zones de Catalunya on l’eclipsi es podia observar amb major intensitat, posant de manifest les limitacions de capacitat de la xarxa ferroviària en situacions de demanda extraordinària.
